eu07:: https://wiki.eu07.pl/flyspray/ eu07::maszyna: Recently opened tasks 2024-04-14T17:07:17Z FS#548: Błąd w modelu EP09-043'22 https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/548 2024-03-28T20:45:49Z Nowaczini Latające elementy Latające elementy

]]>
FS#547: Błąd nastawnika jazdy w EN57-047'05 https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/547 2024-04-14T17:07:09Z lis W jednostce nastawnik jazdy przy zadawaniu pozycji kieruje się w przeciwną stronę. Zamiast na dół idzie do góry. Błąd występuje w obu kabinach. W jednostce nastawnik jazdy przy zadawaniu pozycji kieruje się w przeciwną stronę. Zamiast na dół idzie do góry. Błąd występuje w obu kabinach.

]]>
FS#546: EN57AL / AKM / AKM ex chopper brak chłodzenia silników trakcyjnych https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/546 2024-04-14T17:07:17Z WENTYLATOR Silniki nagrzewają się do temperatur 300 - 400 stopni C i zostają na tym poziomie. Błąd występuje po dłuższym czasie jazdy, informacja jest wyświetlana na głównym ekranie. Silniki nagrzewają się do temperatur 300 - 400 stopni C i zostają na tym poziomie.
Błąd występuje po dłuższym czasie jazdy, informacja jest wyświetlana na głównym ekranie.

]]>
FS#545: Centralne otwieranie drzwi Impulsy https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/545 2024-01-16T20:04:50Z WENTYLATOR Chcąc otworzyć drzwi centralnie, przycisk drzwi należy przytrzymać 1 sekundę albo dłużej. Czyli od wciśnięcia do rozpoczęcia procedury otwarcia mija 1 sekunda, teraz ten czas to jakieś 3,5 sekundy. Chcąc otworzyć drzwi centralnie, przycisk drzwi należy przytrzymać 1 sekundę albo dłużej.
Czyli od wciśnięcia do rozpoczęcia procedury otwarcia mija 1 sekunda, teraz ten czas to jakieś 3,5 sekundy.

]]>
FS#544: Poślizg podczas hamowania powoduje, że cały skład będzie się przesuwał po zatrzymaniu https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/544 2023-12-25T17:13:09Z robert357 Podczas hamowania można wpaść w poślizg, który pomimo zatrzymania się nadal będzie występował. To sprawia, że już kilka wagonów w takim stanie może przesuwać cały zahamowany pociąg z prędkością ~0,03. Jest to problematyczne, bo bardzo łatwo można wprowadzić w taki stan zahamowany wagon nie tylko podczas hamowania nagłego ale także hamowaniem pełnym czy chociażby podczas manewrów. Gdy dociśniemy wagony i zahamujemy, zderzaki mogą odepchnąć je wprawiając je w poślizg. Tak pozostawione wagony/pociągi AI mogą sobie “odjechać” psując działanie scenerii. Podczas hamowania można wpaść w poślizg, który pomimo zatrzymania się nadal będzie występował. To sprawia, że już kilka wagonów w takim stanie może przesuwać cały zahamowany pociąg z prędkością ~0,03.

Jest to problematyczne, bo bardzo łatwo można wprowadzić w taki stan zahamowany wagon nie tylko podczas hamowania nagłego ale także hamowaniem pełnym czy chociażby podczas manewrów. Gdy dociśniemy wagony i zahamujemy, zderzaki mogą odepchnąć je wprawiając je w poślizg. Tak pozostawione wagony/pociągi AI mogą sobie “odjechać” psując działanie scenerii.

]]>
FS#543: Brak nowej kabiny w EP09-043 https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/543 2023-12-18T18:09:26Z Jakup Problem jest z EP09-043. W tej wersji symulatora powinna mieć zmodernizowaną kabinę, ale tak nie jest, kabina jest starta, tzn. taka jak w pozostałych dziewiątkach, dopiero teraz to zauważyłem Problem jest z EP09-043. W tej wersji symulatora powinna mieć zmodernizowaną kabinę, ale tak nie jest, kabina jest starta, tzn. taka jak w pozostałych dziewiątkach, dopiero teraz to zauważyłem

]]>
FS#542: Człon B bipy ze skośnym dachem nie chce się sprzęgać z innym taborem https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/542 2023-12-12T18:06:23Z jakisrandomowynoob Jak w tytule. Bipa z prostym dachem nie ma problemu. Powód problemu: BHP-SKOS-B używa fiza BHP-SKOS-A, a BHP-B ma swojego. Po użyciu fiza BHP-B dla BHP-SKOS-B problem zniknął. Dla członu A fizy są dokładnie takie same, więc najprostszym rozwiązaniem jest skopiowanie fiza członu B bipy z prostym dachem dla tego samego członu bipy z dachem skośnym. Załączam proponowane rozwiązanie. Jak w tytule. Bipa z prostym dachem nie ma problemu. Powód problemu: BHP-SKOS-B używa fiza BHP-SKOS-A, a BHP-B ma swojego. Po użyciu fiza BHP-B dla BHP-SKOS-B problem zniknął. Dla członu A fizy są dokładnie takie same, więc najprostszym rozwiązaniem jest skopiowanie fiza członu B bipy z prostym dachem dla tego samego członu bipy z dachem skośnym. Załączam proponowane rozwiązanie.

]]>
FS#541: ET21-012, -20 - Czerwone lampki https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/541 2023-10-07T18:30:46Z jakisrandomowynoob Czerwone żarówki w reflektorach ET21-012 i ET21-20 (obydwa CTL) są całkowicie czarne po zapaleniu. Spotlighty działają jak należy. Czerwone żarówki w reflektorach ET21-012 i ET21-20 (obydwa CTL) są całkowicie czarne po zapaleniu. Spotlighty działają jak należy.

]]>
FS#540: Samoczynne wyłączanie blokady hamulca ED / EP https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/540 2023-07-30T09:22:56Z WENTYLATOR Chodzi o funkcje podpiętą pod CTRL+z zmiana stanu bezpiecznika hamulca. Blokada wyłącza się w momencie gdy nazwa stacji/przystanku w rozkładzie jazdy f2 zmienia kolor na zielony po wymianie pasażerskiej oraz w momencie gdy nazwa stacji znika z rozkładu jazdy f2 podczas przelotu. Występuje na: impulsie, elfie, en57, en57al. Chodzi o funkcje podpiętą pod CTRL+z zmiana stanu bezpiecznika hamulca.

Blokada wyłącza się w momencie gdy nazwa stacji/przystanku w rozkładzie jazdy f2 zmienia kolor na zielony po wymianie pasażerskiej oraz w momencie gdy nazwa stacji znika z rozkładu jazdy f2 podczas przelotu.

Występuje na: impulsie, elfie, en57, en57al.

]]>
FS#539: Niesprawny kran fV4a na pulpitach opartych o Pokeys https://wiki.eu07.pl/flyspray/task/539 2023-07-29T14:05:57Z Pitek Kran hamulca fv4a nie reaguje podczas użytkowania Pokeysa. Po przestawieniu na pulpicie fizycznie dźwigni kranu fV4a, nie dzieje się w MaSzynie nic poza delikatnym syczeniem powietrza (czyli jakaś informacja o przestawieniu kranu hamulca jest przez symulator odbierana). Przy wersji 21.04 kran jeszcze działał, potem z każdą nowszą wersją kran przestał współpracować. Próbowałem różnych wpisów kalibracyjnych, różnych wersji exe, nie ma rozwiązania na problem. W programie Pokeys widać zmiany napięcia podczas ruchu kranem, więc po stronie “kabelkowej” jest wszystko ok, sygnał przez kontroler jest odbierany. Problem opisywany już w zeszłym roku w wątku z pulpitem, do tego czasu nic się nie zmieniło i nikt nie pochylił się nad problemem, przez co od X wersji pulpit jest bezużyteczny. Może ktoś sprytny zerknie o co chodzi, co się zmieniło w sterowaniu kranem przez ten czas. Kran hamulca fv4a nie reaguje podczas użytkowania Pokeysa. Po przestawieniu na pulpicie fizycznie dźwigni kranu fV4a, nie dzieje się w MaSzynie nic poza delikatnym syczeniem powietrza (czyli jakaś informacja o przestawieniu kranu hamulca jest przez symulator odbierana). Przy wersji 21.04 kran jeszcze działał, potem z każdą nowszą wersją kran przestał współpracować. Próbowałem różnych wpisów kalibracyjnych, różnych wersji exe, nie ma rozwiązania na problem.
W programie Pokeys widać zmiany napięcia podczas ruchu kranem, więc po stronie “kabelkowej” jest wszystko ok, sygnał przez kontroler jest odbierany.

Problem opisywany już w zeszłym roku w wątku z pulpitem, do tego czasu nic się nie zmieniło i nikt nie pochylił się nad problemem, przez co od X wersji pulpit jest bezużyteczny. Może ktoś sprytny zerknie o co chodzi, co się zmieniło w sterowaniu kranem przez ten czas.

]]>