|
183 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | Złe główki przewodu głównego wagony 408W | matek123 | Closed | |
10.09.2018 | 22.07.2024 |
Task Description
Zły układ przy łączeniu na wprost, ale jak się przerobi, to po skosie będą źle się łączyć.
|
|
523 | Tabor -> Modele 3D | Propozycja funkcji | Very Low | Widoczność submodeli zależna od pory roku. | matek123 | Nowe | |
21.06.2022 | 28.08.2022 |
Task Description
Przydałaby się opcja, żeby można byłoby definiować pory roku dla wyświetlania konkretnych submodeli. Mam na myśli brezentowe osłony żaluzji zakładane na zimę, metalowe osłony nawiewów itp.
|
|
82 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | ST43 - lod wózków, błędy w kabinie | Milek7 | Oczekuje | |
30.09.2017 | 11.05.2022 |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
DieselPower: Przy wychyleniu się przez okno widoczne są dziury (tutaj wystarczy tylko dokleić maszynownię do kabin) oraz koniec jednego uchwytu wisi w powietrzu. Z dużej odległości zauważyłem brzydko wyglądający lod - z daleka tekstura nie pasuje oraz jest niewymiarowa. Dodatkowo pojawiają się czarne prostokąty.
Sawi: Nie trzeba doklejać maszynowni. Wystarczy extrudować ścianę. EDIT: Czarne prostokąty to efekt alphy.
szyszka: Na najnowszej paczce 22.03 są dziury w modelu. Po konsultacjach ze @Stele poprawki wystawione będą w TD.
|
|
462 | Scenerie | Błąd | Low | Podmiana sygnalizatorów SBL na Bałtyku na Pitkowe | Hubertnator23 | Oczekuje | |
15.04.2021 | 18.04.2021 |
Task Description
Trzeba podmienić modele semaforów sbl na te nowe (Pitkowe), w incach baltyk/mod/sbl(...).inc. Przy okazji trzeba sprawdzić czy tych starych nie ma na innych scenariuszach, i czy można usunąć (przynajmniej część) starych modeli semków (katalogi models/sem/drabinki i models/sem/glowice).
|
|
107 | Tabor | Błąd | Very Low | Rozstawy osi fiz a mmd | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | 09.04.2021 |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Masa wagonów ma złe rozstawy osi w mmd. MK1991 podrzucił mi sześć podejrzanych i tylko jeden miał względnie poprawne. Niektóre miały nawet niezgodny układ osi z rzeczywistością!
Ogarnęliśmy pojazdy: - 203vb [Flls] - 208kf [Gbs] - 401ka [Gaks] - 401W [Eaos] - 401ZL [Eams,Eams_platforma] - 406r, 406ra, 406rb, [zaes] - 408s [Uacs] - 412w [Eaos] - 412Z [Rs, Sgs] - 424Z [Res] - 426s [Sis] - 430w [Eaos] - 443v [Fas] - Es
|
|
80 | Tabor | Błąd | Very Low | Mniejsze i większe błędy w ET22 | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | 09.04.2021 |
Task Description
We wszystkich bykach kabina jest mniejsza od pudła przez co lusterko wisi w powietrzu patrząc z wewnątrz. Przycisk zbijania shp/ca ma tylko jeden dźwięk, podczas gdy inne przyciski mają dwa. Natomiast tekstura przełącznika nastawy osobowy-towarowy, rozruch wysoki-niski w większości przypadków wymaga wymazania elementu, którego nie powinno na niej być, gdyż dany element jest wymodelowany w 3d.
|
|
86 | Tabor | Błąd | Very Low | Predkosc animacji universali i innych | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | 05.02.2021 |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
tmj: Mala sugestia, gdyby kiedys sie komus nudzilo – po zmianie zachowania universali na animacje on/off, warto by dla niektorych z nich poprawic ostatni parameter (opoznienie ruchu) tak, by ich animacja byla plynna. Obecnie czesc z nich (np okno EU07 i potomnych) ma wartosc opoznienia ustawiona na 0 lub nawet mniej, co powoduje skokowe przelaczanie miedzy stanami. Lepiej sprawdza sie tutaj ustawienie na poziomie standardowego 0.2-0.25, a dla elementow wiekszych jak drzwi nawet wiecej.
Podobnie, warto by moze skorygowac nieco wartosci opoznienia dla elementow takich jak grzybki i przyciski (nie przelaczniki, te wygladaja ok) z tym ze tutaj “problem” jest odwrotny – wartosci opoznien sa nieco zbyt wysokie, co powoduje ze animacja tych elementow jest nienaturalnie wolna; przynajmniej na filmach z kabin po wcisnieciu przyciski ida w dol i z powrotem w gore chyba troche szybciej.
Stele: Łe, myślałem, że pierwsze dwa zostały po staremu i można sobie okienko do połowy uchylić. Kiedyś się zrobi, wiele tego nie ma.
miko22: Cytat: tmj w 15 Lipca 2017, 02:32:05
Lepiej sprawdza sie tutaj ustawienie na poziomie standardowego 0.2-0.25, a dla elementow wiekszych jak drzwi nawet wiecej.
Drzwi w lokomotywie nie zamkniesz powoli ;) Z reguły trzeba to zrobić z rozpędu i nawet trochę trzasnąć, żeby zamek zaskoczył, bo uszczelki są dość grube i skutecznie odpychają drzwi, także nawet jak się chce, to mało kiedy da się to zrobić delikatnie i bezgłośnie przez zwykłe dociągnięcie do futryny. Podobnie z oknami - też często trzeba je szybciej popchnąć w górę, żeby się domknęły. A co do prędkości ruchu hebelków i przycisków, to tak to wygląda w rzeczywistości: https://youtu.be/5bhYEK9ejwM https://youtu.be/90VZdo6_u4Y
tmj:
Chodzilo mi o to, ze w tej chwili dla niektorych elementow jest praktycznie przeskok z pozycji zamknietej do otwartej, tego zadna ilosc rozpedu nie zrobi ;> przyciski tak jak mi sie wydawalo, na tych filmikach ruszaja sie nieco szybciej niz w kabinach. Podobnie zreszta i przelaczniki, pewnie warto by dla jednych i drugich zmienic opoznienie z obecnego 0.2 na 0.1-0.15 lub cos kolo tego. Ale to mniej zauwazalne jest.
miko22: A, to ok. ;) Bo z kolei po staremu drzwi zamykały się zdecydowanie za wolno.
|
|
437 | Tabor | Błąd | Very Low | brak działania hamulców | OskarPL112A | Closed | |
13.01.2021 | 19.01.2021 |
Task Description
W scenerii Bałtyk SKM 2 w misji manewrowej wagony węglarki w ogóle nie dają się odhamować. Nawet bot ma problemy (wszelkie próby odhamowania kończyły się fiaskiem). Nawet ustawienie na hamowanie nagłe, a następnie popełnienie wraz z luzowaniem nie dają zamierzonego efektu.
|
|
429 | Tabor | Błąd | Low | Hebelek podtrzymania cewki WS | matek123 | Nowe | |
11.11.2020 | 08.12.2020 |
Task Description
W ET22 hebelek podtrzymania cewki WS powinien być bistabilny.
|
|
378 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Medium | Przenikający dach przez sufit w kabinie 6Da 2 | matek123 | Closed | |
03.06.2020 | 03.06.2020 |
Task Description
Przenikający dach.
|
|
376 | Tabor | Błąd | Very Low | Wagon 168A | Hubertnator23 | Closed | |
25.05.2020 | 27.05.2020 |
Task Description
Parę uwag związanych z 168A
U mnie nie działają świetlne końcówki (Shift + e). Czy to ja tylko tak mam? Errors jest zasypane tym: Bad model: opposite normals in the same smoothing group, check sub-model “korytarz00” for two-sided faces and/or scaling. Od czasu do czasu starter.exe nie pozwala mi dać sprzęg hamulec i mechaniczne, mimo że waon znajduję się w środku składu.
|
|
184 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | Znikające wskazówki na manometrach w EP05 | AK2012 | Closed | |
10.09.2018 | 05.03.2020 |
Task Description
Widoczność wskazówek manometrów w kabinie zależy od pory dnia: w nocy “znikają”, o świcie/późnym wieczorem są słabo widoczne, a w dzień są wyraźne i bardzo jasne.
|
|
274 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | Źle działający przycisk reflektorów w BR285 (dorobić br ... | Piotr266 | Closed | |
13.08.2019 | 05.03.2020 |
Task Description
W lokomotywie spalinowej BR285 górny reflektor jest załączany przyciskiem, który według mnie powinien odpowiadać za wszystkie reflektory, pomimo tego, reflektor prawy i lewy załączamy niewiadomym przyciskiem (jest tylko dźwięk ale tego przycisku nie ma w kabinie lokomotywy).
@Turbokibel: przydałoby się zrobić nowy nastawnik jazdy (to samo co w elektrycznym Traxxie).
|
|
224 | Scenerie | Błąd | Very Low | "L053_poranek" - całkowite zatrzymanie ruchu na stacji ... | Bart28 | Closed | |
21.03.2019 | 14.02.2020 |
Task Description
Problem występuje na scenerii L053_poranek na stacji Sandomierz (Osobowy i Towarowy). Po pewnym czasie od uruchomienia scenerii (niezależnie od scenariusza) ruch pociągów na w/w stacjach zatrzymuje się całkowicie. Przyczyną jest prawdopodobnie Traxx Lotosu, który mimo zamkniętych rogatek nie dostaje pozwolenia na manewry, powodując brak możliwości wyjazdu innych pociągów (ET41, SU46, ST45, EN57, EU07) oraz wjazdu na teren stacji Sandomierz.
* Pociągi na załączonym pliku były kierowane przez AI, wybrany został wtedy scenariusz ROJ33141/ROJ33142, a mój EZT czekał przy wjazdowym na S1
|
|
261 | EXE | Propozycja funkcji | Very Low | Wydzielenie mas ładunków sztukowych do pliku. | matek123 | Closed | |
27.07.2019 | 21.08.2019 |
Task Description
Obecnie masa np. pasażera jest zaszyta w kodzie exe. Po uwolnieniu tych danych do osobnego pliku można na bieżąco definiować nowe ładunki o stałej masie.
|
|
273 | Modele 3D | Błąd | Defer | Niedziałające monitory w BR285 | Piotr266 | Closed | |
13.08.2019 | 14.08.2019 |
Task Description
W lokomotywie BR285 (spalinowóz Lotosu) nie działają żadne monitory pomimo załączenia baterii oraz uruchomienia wyłącznika szybkiego.
|
|
275 | Tabor -> Dźwięki | Błąd | Very Low | Dziwne dźwięki w BR285 | Piotr266 | Closed | |
13.08.2019 | 14.08.2019 |
Task Description
W lokomotywie spalinowej BR285 podczas załączenia baterii jest bardzo dziwny dźwięk, taki sam jak w przypadku załączenia prawego oraz lewego reflektoru lokomotywy. Według mnie dźwięk powinien zostać zmieniony.
|
|
243 | Tabor -> Fizyka | Błąd | Very Low | ET22_V3 | skyy2 | Closed | |
29.04.2019 | 05.05.2019 |
Task Description
Wywala nadmiarowy przy ok. 450 A zamiast przy 600.
|
|
227 | Tabor | Błąd | Very Low | Brak modelu sprzęgu 443V | mk12 | Closed | |
02.04.2019 | 02.04.2019 |
Task Description
Po sprzęgnięciu 443V z EU07 model sprzęgu śrubowego znika.
|
|
215 | Tabor -> Fizyka | Błąd | Very Low | ET42 - przywrócenie łączenia silników obu sekcji szereg ... | ET22_RULZ | Closed | |
24.02.2019 | 08.03.2019 |
Task Description
W najnowszej wersji nie działa łączenie silników obu sekcji ET42 szeregowo. Naciskanie przycisku f nic nie zmienia w sterowaniu.
|
|
211 | Dźwięki | Błąd | Very Low | Dźwięk rozruchu EP09 | AK2012 | Closed | |
27.01.2019 | 23.02.2019 |
Task Description
Dziewiątka na samym początku rozruchu wydaje odgłosy jakby miała silnik odrzutowy. Zauważone na EP09-044 w scenariuszu Bałtyk_SKM. MaSzyna_19_01.
|
|
94 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | ET21 [3e3, 3e4] (kabinaet21v3) | Milek7 | Nowe | |
30.09.2017 | 22.10.2018 |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Hebel przyciemnienia reflektorów. Odblok nadmiarowego przetwornicy i ogrzewania. Pedał piasecznicy. Hebel oświetlenia kabiny. Hebel przyciemnienia oświetlenia kabiny.
Wymnożyłem tylko kabinę A. Do kabiny B nie mam siły. Godzinę z tym walczyłem. Rainsted jest w chwili obecnej zbyt zabugowany w tym aspekcie. Więc w B nie animuje się pedał piasku.
tmj: Co do wymnozenia zastanawiam sie, moze szybciej byloby chwilowo ustawic animacje w t3d na false, wygenerowac e3d, zaimportowac e3d z powrotem i ustawic osie dla obrotow na nowo? (o ile dobrze rozumiem, eksport powinien wymnozyc transformacje jesli nie ma ustawionej animacji dla submodelu)
|
|
113 | EXE | Propozycja funkcji | Very Low | EP05 - brak możliwości jazdy z ciśnieniem w cylindrach. | matek123 | Nowe | |
26.10.2017 | 12.06.2018 |
Task Description
Informacja z pierwszej ręki. Niezależnie od ciśnienia w cylindrach hamulcowych, po wejściu nastawnikiem jazdy na pozycję powinien iść prąd na silniki.
|
|
97 | Tekstury | Błąd | Very Low | Z-fighting szyby w 111a_v2 | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | 03.05.2018 |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Odsunąć szybę klopa od ściany w 111a_v2. Występuje wyraźny z-fighting z pudłem, widoczny zwłaszcza w nocy, gdy szyba się świeci.
|
|
105 | | Błąd | Very Low | Wartość sprzęgów w składach pasażerskich (sprzęg na 115 ... | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | 15.02.2018 |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
macius5991: Kolejne zadanie dla WPC - sprzęgi w większości składów mają wartość 3 (hak + przewód hamulcowy) gdzie powinny mieć ustawiony sprzęg 115: 1 - hak 2 - sprzęg hamulcowy 16 - mostek przejściowy 32 - powietrze 8 atm 64 - ogrzewanie WN
= 115
Taka wartość sprzęgu musi być ustawiona między wagonami. Między lokomotywą a wagonami dajemy 99 (bez mostka przejściowego). Dotyczy to tylko pociągów pasażerskich. W towarowych wystarczy OIDP sama wartość 3.
matek123: Czy zwykłe 1xxA potrzebują powietrza?
macius5991: Nawet zwykłe wagony 1xxA mają czasem toalety próżnowe, automatyczne drzwi międzywagonowe czy przejściowe (na korytarzu w bezprzedziałowym). Istnieje nawet coś takiego jak automatyczne zamykanie drzwi i jest to jedyny element “zasilany” powietrzem. Nawet jeśli wagon nie posiada żadnego elementu, który wymagałby powietrza to i tak żółty przewód musi być połączony.
matek123: Ok, to mogę się tym zająć.
Stele: Paweł już pisał, że się za to bierze, ale się nie wpisał. Dogadajcie się i opieprz go, że się nie zadeklarował publicznie.
Wiggle: To jak chcesz matek to rób, dlatego nie pisałem jeszcze, bo zacząłem robić ale nie byłem pewien czy zrobię. Bo trochę dużo roboty, a ja mam teraz obowiązki, matura itd. No i przede wszystkim AKŁ :P Maciek, a nie jeszcze +16 czyli przejście? Żeby przy wagonach 161A było widać mostek między wagonami?
Stele: Dopisałem mostek w pierwszym poście. Między lokiem i wagonami 99, dalej 115. Nawet jak wagony mostka i wnętrz nie mają, to będzie pod przyszłe podmianki taboru.
Dobra, przyjąłem. @matek123
joey: Male wtracenie z mojej strony ‒ nie wszystkie wagony osobowe i nie wszystkie lokomotywy maja zolte weze (32), np. wagony Bhp, czy tez wiekszosc ET22. Rozumiem, ze dla Bhp mozna uzyc 83 (115-32), ale jesli w scenariuszu uzyto lokomotywy bez zoltego weza (np. Baltyk Interregio), to czy nalezy ja zmienic na egzemplarz z zoltymi wezami?
SM40: A co z przewodami UIC które są jako ukrotnienie, nie należało by ich dodać do wpisu (1+2+4+16+32+64=119)?
Stele: Obecnie nie, nie przed rozdzieleniem fizycznym lokomotyw i wagonów.
macius5991: Cytat: joey w 20 Kwietnia 2017, 23:14:40 >>Male wtracenie z mojej strony ‒ nie wszystkie wagony osobowe i nie wszystkie lokomotywy maja zolte weze (32), np. wagony Bhp, czy tez >>wiekszosc ET22. Rozumiem, ze dla Bhp mozna uzyc 83 (115-32), ale jesli w scenariuszu uzyto lokomotywy bez zoltego weza (np. Baltyk >>Interregio), to czy nalezy ja zmienic na egzemplarz z zoltymi wezami?
Trzeba po prostu podchodzić do każdego przypadku indywidualnie. Obecne scenariusze posprawdzać i pozmieniać, jednocześnie pilnować w nowych scenariuszach poprawnych wartości sprzęgu.
|
|
109 | | Błąd | Very Low | Kolor alfy przy filtrowaniu | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | 24.01.2018 |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Przy nowym filtrowaniu tekstur jeszcze bardziej rzuca się w oczy. Roślinność na alfie powinna mieć wartość pikseli z pełną alfą ustawioną na kolor bliski listowiu. W gimpie wystarczy kanał alfa skopiować do maski, w tle zaczerpnąć koloru z listowia, zamienić alfę nań i zastosować maskę. Problem dotyczy tylko małego odsetka roślin, zwłaszcza krzewów.
joey: O cos takiego chodzilo? http://eu07.pl/userfiles/20736/bugs-plants.7z
Stele Super, dokładnie o to mi chodziło. Rev. 1642.
Stele Otwieram ponownie i uogólniam, bo problem wyłazi przy kolejnych teksturach. Barierki mostów, kładek. Spotkałem się z czarną barierką mającą żółtą alfę. Jakiś automat by się przydał, co farbowałby piksele z pełną alfą na średnią kolorów pikseli z zerową alfą.
|
|
77 | | Błąd | Very Low | Lista głównych błędów z 17.07 do poprawy | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | 24.01.2018 |
Task Description
1.EN57-2XXX - brak możliwości nadania sygnału zamknięcia drzwi, brak możliwości zapalenia świateł czerwonych. 2.ED72 - brak możliwości podania sygnału rp1. 3. Elektrowozy serii 181 i 182 - brak możliwości włączenia światła w kabinie. 4. Elektrowozy EU/EP 07 oraz EU06 seria 4E - brak możliwości włączenia światła w kabinie. 5. ST43- brak możliwości włączenia światła w kabinie. 6. SM48 i TEM2 - brak podświetlenia przyrządów i światła w kabinie. 7. EN57- 608, kabina po modernizacji - brak możliwości podania sygnału rp1. 8. Na SM48 i TEM2 nie działa podświetlenie przyrządów i światło w kabinie.
|
|
85 | | Błąd | Very Low | Bledy w konfiguracji kabin EN57 i ED72 | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | 28.12.2017 |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
tmj: EN57, blad w pliku .mmd: wpisy dla przelacznikow pantografow sa zamienione miejscami (przycisk pantografu tylnego animuje przelacznik opisany “pantograf przedni podniesiony” i vice versa)
ED72, .mmd ma wpis dla wylacznika przetwornicy, converteroff_sw: przetwwyl ale submodelu z taka nazwa nie ma w zadnej z kabin. Wlasciwy przycisk w kabinie jest wymodelowany, ale ktos musialby dojsc jak on sie tam nazywa (no i nie ma gwarancji, ze jest wstawiony jako gotowy submodel)
Wiggle: EN57 w mmd ma wpis dobrze zrobiony, lecz tak jak napisałeś, kiedy załączamy przedni to przełącznik animuje się od tylnego ale podnosi się przedni.
tmj: No wlasnie chodzi tylko o to zeby zamienic ktory submodel jest wpisany dla ktorego przycisku, zeby przy podnoszeniu tylnego animowany byl przycisk ktory jest opisany na pulpicie jako tylny, itp. To tylko kosmetyka jest, ale jak moze wygladac prawidlowo to czemu nie ;d
Z innej beczki, wyszedl dodatkowy krzak. Tylne czlony nie maja wpisu o przelacznikach impulsowych przetwornicy, w pliku .fiz Czyli powinno chyba byc >Switches: Pantograph=impulse Converter=impulse
tak jak jest to zrobione w czlonach przednich. Bez tego w tylnej kabinie przelacznik jest traktowany jako pojedynczy bistabilny i tak tez animowany.
Stele: EN57 II ogarnięty. Jedynka i czwórka czekają na lepsze czasy.
|
|
88 | | Błąd | Very Low | TEM 2-102 Białe rozbłyski | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | 16.10.2017 |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Waldi 1978: Rozbłyski występują podczas ruchu kamery na zewnątrz pojazdu.
Sawi: Jakie exe?
Stele: Jakieś ze specularem. Duże mnożniki speculara są ustawiane dla elementów z opacity=0, co byłoby błędem dla tego modelu.
Sawi: A co z automatem do tego parametru?
|
|
391 | Tabor | Błąd | Low | Drzwi w EN57-2041 | Hubertnator23 | Closed | |
14.07.2020 | |
Task Description
W tym konkretnym spocie nie działa indywidualne otwieranie drzwi. Gdy się podjedzie do stacji, po kliknięciu Shift+, i Shift+. żadne drzwi się nie otwierają. Trzeba je otworzyć centralnie. Ale wtedy pojawia się inny problem - do pojazdu nie wsiadają pasażerowie.
Ten problem zauważyłem tylko w EN57-2041, w innych spotach nie było problemu.
|
|
114 | EXE | Propozycja funkcji | Very Low | Obsada/tryb jazdy popych. | matek123 | Nowe | |
26.10.2017 | |
Task Description
Rodzaj AI mniej samodzielnego tzn. Ograniczałby się do uruchomienia lokomotywy i operowania nastawnikiem jazdy. Jechałby z odciętym zaworem hamulca zespolonego. Odczytywałaby ograniczenia prędkości. W momencie zbliżania się do ograniczenia prędkości zmniejszałby pozycję nastawnika jazdy. W przypadku wykrycia ciśnienia w cylindrach hamulcowych schodziłby nastawnikiem do 0.
|
|
150 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Medium | Zepsuty smoth w 4E-zez | matek123 | Closed | |
03.04.2018 | |
Task Description
Zepsuty smoth.
|
|
182 | Tabor -> Modele 3D | Propozycja funkcji | Very Low | Sygnały końca pociągu 1xxA | matek123 | Closed | |
09.09.2018 | |
Task Description
Zmienić obecnie istniejące sygnały z entab na endsignal.
|
|
311 | Modele 3D | Błąd | Medium | Posypane siatki poręczy na czole TEM2 | matek123 | Nowe | |
27.12.2019 | |
Task Description
Posypana siatka poręczy. https://eu07.pl/forum/index.php?action=dlattach;topic=32000.0;attach=121435;image
|
|
375 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Medium | Okna do zaspawania w maszynowni HP 303EB i 4E (EU07-15*... | matek123 | Nowe | |
24.05.2020 | |
Task Description
Trzeba się pozbyć okien w miejscu usuniętych drzwi z maszynowni na zewnątrz.
|
|
389 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Medium | Złe umiejscowienie węży w 6Dg | matek123 | Nowe | |
06.07.2020 | |
Task Description
Przy okazji wstawiania nowych węży przydałoby się kurki umieścić w odpowiednim miejscu (przesunąć w dół, żeby rurka była pod ostoją. https://kolej.krakow.pl/galeria-taboru/lokomotywy-spalinowe/sm42/sm42-1201-1299/sm42-1243
|
|
420 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Medium | ET42 źle ustawiona maszynowinia. | matek123 | Closed | |
28.09.2020 | |
Task Description
Maszynownia wbija się w kabinę low poly. Trzeba sprawdzić, czy potrzebny jest obrót, czy wystarczy przesunąć.
|
|
463 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Medium | Przełącznik układu silników ET42 | matek123 | Nowe | |
23.04.2021 | |
Task Description
Przydało by się zespawać ożywić te dwa przełączniki. Tak jak teraz jazda normalna, od siebie jazda z 8 silnikami w szeregu.
|
|
464 | Tabor -> Modele 3D | Propozycja funkcji | Medium | Podzielić lokomotywy TEM2 na klocki | matek123 | Nowe | |
30.04.2021 | |
Task Description
Po odblokowaniu SVN podzielić lokomotywy na klocki, żeby nie było 10 plików różniących się modelami lamp.
|
|
497 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Medium | Radiotelefony w kabinach budyni | matek123 | Nowe | |
18.12.2021 | |
Task Description
Jak wynika ze zdjęć w internecie w budyniach z czasów PR powinny być stare radiotelefony - trzeba zrobić 2 wersje kabin
|
|
503 | Tabor -> Fizyka | Propozycja funkcji | Very Low | Bezpiecznik radiotelefonu | matek123 | Nowe | |
14.02.2022 | |
Task Description
Przydałby się przełącznik odcinający radiotelefon do wykorzystania jako hebelek na pulpicie/bezpiecznik w szafie/przełącznik na zasilaczu radia.
|
|
521 | Tabor -> Modele 3D | Propozycja funkcji | Very Low | Mesch źródła oświetlenia przedziałów. | matek123 | Nowe | |
13.06.2022 | |
Task Description
Przydałaby się “kontrolka” stanu oświetlenia przedziału/korytarza do stosowania jako model źródła oświetlenia.
|
|
522 | Tabor -> Fizyka | Błąd | Low | CA w trybie manewrowym SM42 | matek123 | Nowe | |
20.06.2022 | |
Task Description
Po przełączeniu SM42 w tryb manewrowy CA dalej działa (system CA powinien się wyłączyć). W poprzedniej paczce całościowej działało jak należy. Natomiast na starym exe tak samo jak teraz trzeba podwójnie kliknąć pakieciak, żeby wejść w tryb manewrowy.
|
|
526 | EXE -> Fizyka | Propozycja funkcji | Medium | Definicja sugerowanej konfiguracji pantografów w trybie... | matek123 | Nowe | |
22.07.2022 | |
Task Description
Przydałaby się w fiz sugerowana konfiguracja podniesionych pantografów. Proponuję konfigurację w fiz, a nie na sztywno w exe, żeby ET41 nie jeździło na 4 pantografach w górze.
|
|
199 | Tabor -> Fizyka | Błąd | Very Low | Hamowanie EP Knorrem w EN57(-001) | miko22 | Niepotwierdzone | |
30.11.2018 | |
Task Description
Zauważyłem trzy błędy: - przesunięcie pozycji hamowania i luzowania EP względem rzeczywistości - luzowanie EP powinno być pod [Num 6] (jest pomiędzy [Num 6] a [Num 5], a hamowanie EP powinno być pomiędzy [Num 6] a [Num 5] (jest pod [Num 5]; - hamowanie i luzowanie EP działa pomimo wyłączenia napięcia sterującego nastawnikiem kierunkowym lub wyłącznikiem pod [Ctrl]+[Z], a nie powinno (co prawda zawór maszynisty Knorra nie ma w sobie styków elektrycznych, ale steruje pneumatycznie stycznikami hamowania i luzowania EP, które już styki mają i ich zasilanie powinno być odcinane tak samo, jak zasilania hamowania/luzowania EP w Oerlikonie); - na początku hamowania EP (po wcześniejszym wyluzowaniu do 0.00) trzeba dziwnie długo czekać, aż ciśnienie w cylindrach zacznie normalnie narastać - konkretnie do wartości 0.10, od 0.11 już rośnie normalnie.
|
|
425 | Tabor -> Fizyka | Błąd | Very Low | Hamulec ręczny w członach silnikowych EN57 i EN71 (któr ... | miko22 | Closed | |
27.10.2020 | |
Task Description
Trzeba usunąć wpis hamulca ręcznego (LocalBrake=ManualBrake) z fiz-ów: - en57_v1: - 6bsi - 6bsii - 6bsiii - en57-2000_v1: - 6bs - 6bs_ks - 6bs_pr W rzeczywistości człony silnikowe nie mają hamulca ręcznego.
|
|
76 | | Błąd | Very Low | Błąd SM42 w Bałtyku_cargo | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
Zgłaszam błąd w scenariuszu Bałtyk_cargo. SM42, która powinna wtoczyć nam wagony, tego nie robi. Po wejściu do niej i odluzowaniu AI już daje radę jechać.
|
|
78 | | Błąd | Very Low | SM42 - tryb jazdy manewrowej | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
Wersja: 17.717.64.0 Sceneria, na której wystąpił problem: Manewrowo3 Opis: Nie można wyłączyć trybu jazdy manewrowej. W logach obecne: ``` Key pressed: [F] sm42-468 received command: [motoroverloadrelaythresholdtoggle] ``` jednak limit prędkości nadal występuje. Kilkukrotnie udało się zaobserwować ucieczkę prędkości do 100km/h i absolutny brak hamulca w loku.
|
|
79 | | Błąd | Very Low | Oznaczenie plików INC z teksturą dachu | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
Proponuję uporządkować kwestię pierwszego parametru plików INC, w którym może być unikalna nazwa albo tekstura (np. dachu). Kiedyś wymóg unikalnej nazwy był oznaczony za pomocą wielkich liter w nazwie pliku (obecność eventów), ale to rozróżnienie zostało zlikwidowane bez zastosowania alternatywnego rozwiązania.
0. Można przyjąć, że wstępne rozróżnienie odbywa się po nazwie katalogu. Np. obiekty mieszkalne, czy peronowe na ogół nie będą wymagały unikalnej nazwy, w związku z tym w (p1) będzie tekstura. Jakiś inny katalog (np. pkp czy mav) będzie zawierał obiekty typowo aktywne, które w (p1) będą musiały mieć unikalną nazwę. Jeśli dany plik INC ma inne znaczenie (p1), niż to wynika z katalogu, musi być specjalnie oznaczony. W zasadzie można by oznaczyć wszystkie pliki, ale będzie to wymagało ogromu poprawek, które formalnie są zbędne, a także ich wprowadzenie może prowadzić do błędów, które następnie trzeba by eliminować.
1. Pliki INC modeli, które mają wymienną teksturę dachu w (p1), ewentualnie nie mają wymiennej tekstury, ale ignorują zawartość (p1), oznaczamy za pomocą znaku $ na początku nazwy.
2. Pliki INC modeli, które wymagają unikalnej nazwy w (p1), ewentualnie nie używają (p1) wcale (w szczególności tekstura jest w innym parametrze), oznaczamy za pomocą znaku # na początku nazwy pliku.
(Zmiana koncepcji na bardziej ogólną i wymagającą mniejszego zakresu zmian.) Ra
Mariusz1970: 1) Najpierw trzeba by moim zdaniem oczyscic paczke z plikow inc, ktore sa czesciami scenerii. Jest narzedzie do tego, dwa klikniecia i gotowe. 2) Q wpadl na pomysl, aby pierwszy parametr oznaczal typ pliku includowanego. Wiaze sie to z przerobka wpisow do plikow inc, jak rowniez przesunieciem
Ra: Typ lepiej zapisać w nazwie niż w parametrze. Już wystarczający jest śmietnik z przesuniętymi parametrami w niektórych elementach sieci trakcyjnej.
Mariusz1970: Inni maja inne zdanie. Nie widze tego smietnika, tylko dlatego, ze pojawi sie dodatkowy parametr jako pierwszy z typem. Raczej widze smietnik dodajac co rusz nowe znaczniki typu mala/duza litera, #, @ itp., no ale mi to ze tak powiem zwisa jak bedzie.
Stele: Ruszanie parametrów wymaga przeróbek we wszystkich edytorach. Nazwa jest tu najmniej inwazyjna, ale znając życie nikt o tych regułach nie będzie pamiętał i nawet jakby ktoś przemielił paczkę, za dwa lata znowu będzie śmietnik.
Mariusz1970: Mysle, ze ze znacznikami ludzie nie beda pamietac i ich przestrzegac. Ja juz sie pogubilem w nich. Dla torow jakies, dla t3d inne, teraz mialoby dojsc inc. Dla mnie jest to bardziej bledogenne i malo czytelne/intuicyjne. EOT
Ra: Znaczniki nie są do tego, żeby ich się uczyć na pamięć, tylko raczej po to, żeby edytor, w którym się wybierze plik INC obiektu oraz ustawi współrzędne XYZ oraz nazwę i teksturę, mógł wyeksportować obiekt do scenerii z odpowiednią kolejnością parametrów. Jeśli nie chcesz przestrzegać znaczników, to musisz w edytorze ustawiać dodatkowy parametr, który określi sposób tworzenia wpisu include w sposób nie prowadzący do błędów.
Fakt jest taki, że używano różnych znaczeń dla parametrów bez jawnego określenia tego. W efekcie mając wpis include w scenerii nie ma się informacji, czy tekstura powinna być jako (p1), (p6), czy może (p5). Największe zamieszanie jest z siecią trakcyjną, bo tam obiekty mają przesunięte współrzędne XYZ. Można to powiązać z obecnością plików INC w katalogu tr, ale z kolei wyjątkiem od wyjątku są znaczniki We. Sieć trakcyjna może być również umieszczona w innym katalogu i nie ma ogólnej reguły wskazującej, po czym poznać katalogi z parametrami przesuniętymi w sposób charakterystyczny dla sieci trakcyjnej.
Najczęstsze układy parametrów (T-tekstura, XYZ-współrzędne, ABC-kąty, N-nazwa): TXYZA — większość modeli otoczenia TXYZABC — modele z opcją pochylania NXYZAT — np. semafory XYZAT — sieć trakcyjna (ale np. ostatnio zlikwidowałem tablicę peronową z takim układem)
To, co proponuję, jest możliwe do zastosowania od razu i nie wymaga ogromnego nakładu pracy. Oczywiście nie upieram się przy moim rozwiązaniu i nie ma przeszkód, żeby ktoś zgłosił lepsze. Ale wstawianie dodatkowego parametru lepszym rozwiązaniem nie jest, bo będzie wymagać ogromnych zmian w paczce i utrudni życie ludziom, którzy tworzą coś bazując na obecnej strukturze paczki. Zmiana ograniczonej liczby plików zgodnie z pewnymi regułami nie jest tak uciążliwa, jak zmiana wszystkich.
Można by jeszcze przyjąć, że domyślnie obiekty w podkatalogach scenery mają kolejność TXYZA, natomiast katalogi z domyślną unikalną nazwą muszą być zaczynane od #. Czyli by musiało być #pkp, #mav, #przejazdy jako sugestia, że dla plików INC w tych katalogach należy stosować kolejność NXYZA (chyba że plik będzie miał znacznik $).
Mariusz1970: Niemozliwe jest zaproponowanie lepszego rozwiazania, niz Twoje... System zmian, zaproponowany przez Q, a realizowany przez moj program, automatycznie wspiera ludzi, ktorzy cos w tej chwil trzworza, nawet, dla tych, ktorzy wydadza paczke ze sceneria juz po zmianach. Natomiast twoja propozycja opiera sie tylko i wylacznie na ludzkim czynniku. No ale jak bedzie, nie ja decyduje.
Ra: Gdzie jest opisany system zmian zaproponowany przez Q? Czytam chyba wszystkie wiadomości tu, ale nic takiego sobie nie przypominam. Skoro jest taki wspaniały, a program jest gotowy, to dlaczego jeszcze nie został wdrożony przez ekipę składającą paczki i dlaczego wymieszane parametry nadal są problemem? Ja nie mam nic przeciw, żeby ktoś coś zrobił lepiej, niż mi się wydaje, że można. Ja też nie decyduję, bo póki co nie dałbym rady jeszcze zajmować się składaniem paczki. Widzę problem (nie od wczoraj, tylko od 7 lat), to w końcu proponuję jakieś rozwiązanie.
Też nie widzę problemu, żeby uruchomić program, który posprawdza kolejność parametrów i doda znaczniki do nazw plików oraz zmodyfikuje pliki w sceneriach. Pisanie programów też opiera się tylko i wyłącznie na ludzkim czynniku — drobny błąd w programie może wyprodukować masę błędów w danych, które to błędy ujawnią się dopiero po długim czasie, gdy już będzie za późno na powtórne uruchomienie poprawionego programu w celu pozbycia się tych błędów.
Ja z kolei mam zrobiony w Rainsted eksport scenerii — i jak mam to zintegrować z systemem zaproponowanym przez Q i z Twoim programem?
To, że opisałem tu mój pomysł, to nie oznacza “macie tak zrobić, bo ja wiem lepiej”, tylko chciałbym wiedzieć, czy ktoś ma jakieś inne przemyślenia na ten temat.
Nie znam szczegółów pomysłów Q, ale moim zdaniem informacja o parametrach powinna być zawarta w nazwie pliku, bo dodatkowy parametr nie spowoduje, że plik INC się do określonego znaczenia parametrów dostosuje. Czyli trzeba by ten parametr ustalać zależnie od nazwy pliku. Zresztą, jeśli były by jasne reguły co do stosowania parametrów i oznaczania tego w nazwie, to kombinowanie z dodawaniem dodatkowego parametru było by zbędne.
Mariusz1970: Na tutejszym forum nie zobaczysz tego programu. Jest to swieza sprawa, dlatego szerzej sie o tym nie mowi. Zaczalem dyskusje dlatego, ze pomysl Q mi sie spodobal. Mial do mnie prosbe, abym napisal program, to napisalem. Oczywiscie, ze w zalozeniu pomysl Q raczej nie wnosi rozwiazania, do oznaczania w jakim inc jest zmiana paramertow, ale mozna pomysl dopracowac, aby nie bylo dwoch roznych koncepcji. W tym linku http://eu07.pl/userfiles/23403/priv-zmieniacz.rar wystawiam ten program. Co do czynnika ludzkiego, jasne, ze sie go nie wyeliminuje, jednak rozwiazanie Q wymusza nadanie typu w razie stworzenia nowego pliku inc, w przeciwnym razie, scenerie sie nie uruchomia. W twoim rozwiazaniu, to przejdzie niezuwazone i trzeba znac te znaczniki, ktore sa nie intuicyjne.
Moze sie niech wypowiedza inni, skoro zamiescilem program, a w nim opis z koncepcja Q. Jest teraz pelen obraz 2 pomyslow.
|
|
81 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | Niezgodności kabiny EU05 | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
mk1991: W modelu kabiny EU05 niema zdefiniowanej syreny.
Stele: Powinna być na którymś z pedałów. Te są do rozdzielenia.
Schematy elektryczne pulpitu EU05: http://eu07.pl/forum/index.php/topic,29310
|
|
83 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | Z widoku w kabinie w każdej Ep08 lewituje lusterko. | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
MR6: Z widoku w kabinie w każdej Ep08 lewituje lusterko.
Maciej: Na niektórych siódemkach i ET22 (być może na innym taborze również) jest to samo.
Waldi 1978: EUO7-111 również lewituje lusterko.
|
|
84 | | Błąd | Very Low | Niezgodności modelu kabiny EN57 | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
mk1991: Model kabiny nie posiada pedałów syreny wysoko tonowej i nisko tonowej.
tmj: Brak tez przelacznika oswietlenia kabiny (w zasadzie dwoch, bo wyglada na to ze sa impulsowe) oswietlenia przyrzadow i przelacznika przyciemnienia reflektorow.
Wiggle: Oświetlenie kabiny i przyrządów dodałem (przyrządów wcześniej było jakimś przełącznikiem ukrytym pod konsolą). Impulsowe oświetlenie dotyczy kabin pasażerskich. Także dodam pedały (o ile nie zepsuję tym samym całego modelu kabiny) i przyciemnianie reflektorów.
EDIT.: @tmj powiedz mi tylko jak dopisać oba pedały do mmd?
tmj: Cytat: Wiggle w 23 Kwietnia 2017, 11:27:36
EDIT.: @tmj powiedz mi tylko jak dopisać oba pedały do mmd?
Powiedzmy ze przyciski beda mialy nazwy hornlow_bt i hornhigh_bt odpowiednio dla nisko- i wysokotonowej. To akurat najmniejszy problem, bo nazwy mozna zawsze ustalic/zmienic na koncu, jak juz jest co przypisywac ;)
exe 170423 powinno juz rozpoznawac i obslugiwac nowe wpisy, jesli cos bedzie nie tak, to krzycz.
Wiggle: Kabina II tak jak Stele pisał w tamtym zgłoszeniu zrobiona, a teraz pora na I i IV.
|
|
87 | Tabor | Błąd | Very Low | Błąd w teksturze bufora węglarki 408W | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
RoboBatman: Zgodnie z sugestią Stele-go, piszę post o błędzie w teksturze węglarki 408W również tutaj.
Przy okazji wczorajszego testowania pewnego loka wraz z obciążeniem, moją uwagę przykuł pewien ciekawy jak dla mnie błąd (nie wiem czy autor to zrobił jako easter egg czy się w czymś pomylił). Błąd polega na tym, iż w węglarce 408W o oznaczeniu 5337710-6.dds pod wpływem odległości zmienia się tekstura bufora. To o co mi chodzi przedstawiam na obrazku poniżej. Nie wiem czy to anomalia tylko u mnie, czy to znany bug czy to też jest u innych.
PS. Zalecam również przyjrzenie sie innym teksturom węglarek 408W, gdyż może występować ten sam błąd.
|
|
89 | | Błąd | Very Low | ST45 - braki | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Kermit: ST45 nie dziala: - swiatlo w kabinie - przyciemnienie swiatla w kabinie - przyciemnienie reflektorow
|
|
90 | | Błąd | Very Low | Niezgodności modelu kabiny ED72 | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
mk1991: Kabina ED72 nie posiada pedałów dla syren.
tmj: Inne bledy:
- zle lub nieistniejace submodele przypisane do wylacznika przetwornicy i przycisku opuszczania wszystkich pantografow
Failed to locate sub-model “przetwwyl” in 3d model “dynamic\pkp\ed72_v1\kabina_a.e3d” Failed to locate sub-model “pantopuszcz” in 3d model “dynamic\pkp\ed72_v1\kabina_a.e3d”
- przycisk opuszczania przedniego pantografu blednie zdefiniowany jako przycisk opuszczania pantografu tylnego - przycisk ten jest dodatkowo blednie ustawiony w modelu t3d, i przy aktywacji leci na bok na druga strone kabiny, zamiast animowac sie jak reszta - brak przyciskow oswietlenia kabiny i przyciemnienia reflektorow
Stele: Szukam materiału zdjęciowego na pedały. Ponoć jest jeden dla obu tonów w postaci tłoczonej płytki, ale nigdzie jej nie widać.
|
|
91 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | 3E2 - dziury w modelu | Milek7 | Przypisane | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
DieselPower: W trakcie prac nad 3E-001 znalazłem dziurę w modelu. W tym miejscu na alphie jest idealny biały 255,255,255. Więcej w załączniku. Sprawdziłem wszystkie ET21 i niestety wszystkie cierpią na tę przypadłość.
Stele: Na podstawie 3e.t3d załatałem tą dziurkę. Dziwnie coś tam było nakaszanione, więc warto to toolami Mariusza jeszcze przeczyścić, bo mi degeneratem na łacie śmierdzi. Model pudła różni się czymś między wariantami, czy można do wszystkich trzech modeli wszczepić?
Sawi: Trzeba by to sprawdzić.
szyszka: Na paczce 22.03 wychodzą również inne kwiatki jak wystające manele z kabiny. Wystające jakieś ciemne elementy są.
|
|
92 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | SU46 Braki w kabinach | Milek7 | Nowe | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Piotr93: W SU46 po naciśnięciu klawisza “H” zamiast animować się hebel ogrzewania, animuje się “zatrzymanie silnika II lokomotywy” w dodatku robi fikołki, ale ogrzewanie załącza się.
Stele: Failed to locate sub-model “bocznikpodst” in 3d model “dynamic\pkp\su46_v2\kabina-su46-a.t3d” Failed to locate sub-model “przelacznik-prad-rozruchu” in 3d model “dynamic\pkp\su46_v2\kabina-su46-a.t3d” Failed to locate sub-model “antyposlizg” in 3d model “dynamic\pkp\su46_v2\kabina-su46-a.t3d” Failed to locate sub-model “przycisk-przekaznik-nadmiarowy” in 3d model “dynamic\pkp\su46_v2\kabina-su46-a.t3d” Failed to locate sub-model “cos” in 3d model “dynamic\pkp\su46_v2\kabina-su46-a.t3d” Failed to locate sub-model “sw-pantograf-tyl” in 3d model “dynamic\pkp\su46_v2\kabina-su46-a.t3d” Scale of 0.0 defined for sub-model “z_czysty41” in 3d model “dynamic\pkp\su46_v2\kabina-su46-a.t3d”. Forcing scale of 1.0 to prevent division by 0 To nasze “grzanie”. Dim Headlights switch is missing, or wasn’t defined Converter Overload Relay Reset button is missing, or wasn’t defined Motor Overload Relay Reset button is missing, or wasn’t defined Wheelspin Brake button is missing, or wasn’t defined Dim Interior Light switch is missing, or wasn’t defined
Jak w tej lokomotywie załącza się ogrzewanie i sprężarkę? Nie widzę hebli.
Piotr93: Dodałem w załączniku załączenie ogrzewania, jest pod tą przykrywką.
Przestawienie kierunku jazdy, skutkuje zapaleniem kontrolki “praca wentylatorów silników” a na pozycji jałowej, gaśnie. To wydaje mi się że również jest niepoprawnie. Dodatkowo, hebel odblokowania przekaźników nadmiarowych się nie animuje.
|
|
93 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | et22- zachodzacy reflektor | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
MR6: Przypadkowo się natknąłem przy sklejaniu tekstury. Na członie b czy jak to woli drugim czole, na reflektor zachodzi model( na czole A nie wystepuje).
|
|
95 | Dźwięki | Błąd | Very Low | ET41_v2 | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Failed to locate sub-model “kran_pomocniczy” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Failed to locate sub-model “przycisk-szybki-off01” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Failed to locate sub-model “przycisk-szybki-off01” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Scale of 0.0 defined for sub-model “Box07” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d”. Forcing scale of 1.0 to prevent division by 0 Failed to locate sub-model “drzwi” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Failed to locate sub-model “box09” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Dim Headlights switch is missing, or wasn’t defined Interior Light switch is missing, or wasn’t defined
Lampka radiotelefonu.
Pedał piasecznicy. Oświetlenie kabiny. Przyciemnienie oświetlenia kabiny. Przyciemnienie reflektorów. Odblok nadmiarowego przetwornicy.
Model ma tylko hebelek “pantograf tyl podniesiony”. Jakieś etykiety podmienione, czy jak to ma działać? Zrobione jako pant selected jak w 4e.
|
|
96 | | Błąd | Very Low | Braki w EP08 102e | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
“[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Podświetlenie kabiny. Przyciemnienie kabiny. Lampa sufitowa. Brak hebla pantografu przedniego. Jak to tu powinno działać? Jakieś przyciemnienie reflektorów ona ma? Nie mogę zlokalizować hebla. Na lewo od odluźniacza. SW-przyc-s07 Odblok nadmiarowego przetwornicy i ogrzewania.
https://youtu.be/wKsehxTe038
Dokładnie taki tam mamy pulpit. Czyli nasza stara EP08 ma sterowanie jak w EU06. Impulsowy hebel (a jednak!) podnoszenia, grzyb opuszczania. Oba działające na oba, chyba że ustawi się inaczej na ramie pneumatycznej. Maszyniści, ma to sens? Tmj, co z tym robimy?
tmj: Uproszczonym odpowiednikiem (teoretycznie) mogloby byc - ustawienie przelacznikow na impulsowe w .fiz, - wstawienie do kabiny pantfront_sw: i pantrear_sw: powiazanych w pliku .mmd z tym samym modelem 3d przelacznika - wstawienie do kabiny pantalloff_sw: pantfrontoff_sw: i pantrearoff_sw: powiazanych w pliku .mmd z tym samym modelem 3d przelacznika
w takiej aranzacji uzytkownik moze sobie podnosic/opuszczac pantografy normalnie, na pulpicie animuje sie impulsowy przy podnoszeniu i grzybek przy opuszczaniu, a my udajemy ze kiedy trzeba uzytkownik lata do ramy pneumatycznej i ustawia rozrzad na kontrole jednego lub drugiego pantografu (lub obu naraz) A o bardziej zaawansowanej symulacji z faktycznym przelacznikiem mozna pomyslec, gdy bedzie przekonstruowany model definicji/obslugi kabin?
Stele: I takie rozwiązanie mi się podoba. :) ...ale nie działa. Animuje się tylko na podstawie pierwszej funkcji wypisanej w mmd.
tmj: Przyznam ze napisalem ““teoretycznie”” bo nie sprawdzilem tego w praktyce ;d Sprawdzajac teraz, rzeczywiscie animacja nie zadziala bo ““fizyczny”” model przycisku nie ma swojego jednego stanu, tylko pobiera go z przycisku ‘wirtualnego’, wiec jesli kilka przyciskow wirtualnych odwoluje sie do tego samego submodelu, to kazdy z nich probuje go animowac zgodnie ze swoim stamen (i wygrywa ten ktory jest ostatni w kodzie)
Natomiast od strony sterowania jak najbardziej to dziala, tzn klawisze funkcjonuja i exe nie awanturuje sie, ze nie ma zdefiniowanych przyciskow itp. Wiec zostawilbym wpisy tak jak sugerowalem, a o uruchomienie animacji przy wspoldzielonym przycisku pomartwie sie jak znajdzie sie chwila ;>
Wyszlo na to, ze prosciej bylo dorobic dedykowany typ przelacznika (cos, co i tak trzeba by ewentualnie zamontowac) W rezultanie procedura na ten moment to - ustawienie przelacznikow na impulsowe w .fiz, - wstawienie do kabiny pantselected_sw: - wstawienie do kabiny pantselectedoff_sw:
na razie nie ma selektora pantografow do ustalenia ktory pantograf ma byc obslugiwany, wiec do obslugi uzywamy standardowych klawiszy, a exe automatycznie animuje przelaczniki tak, by mialo to sens. Obsluga nowych typow przelacznikow jest aktywna od wersji 630”
|
|
98 | | Błąd | Very Low | Przypisać ludziki (ładunek) do przedziałów | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Ludziki powinny się nazywać/mieć rodziców o nazwach zgodnych z:
>Submodele z nazwami w formacie corridorXX lub korytarzXX (gdzie XX to liczba of 00 do 99, czyli np korytarz00) sa klasyfikowane jako korytarze/przedsionki. Submodele z nazwami w formacie compartmentXX lub przedzialXX sa klasyfikowane jako przedzialy.
Że mamy ich tylko w bezprzedziałówkach, wystarczy im rodzica na korytarz ustawić.
|
|
99 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | Piasecznice | Milek7 | Nowe | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Trzeba dodać przyciski piasecznic do całego taboru posiadającego je. Gdy próbujemy ręcznie piaskować z klawiatury, sprawdzana jest obecność submodelu, do którego odnosi się mmd. Bez niego gracz nie ma sterowania piasecznicą. Przed patchem 16.08 dostosowaliśmy najpopularniejszy tabor i temat umarł, a nie został wyczerpany. Dostosowany tabor: 4e (cały): 4e-ep-tv, 4e-ep-zez, 4e-ep, 4e-tv, 4e-zez, 4e 303e (cały): 303e, 303e-ep-tv, 303e-ep-tv-ic, 303e-ep-zez, 303e-ep-zez-ic, 303e-tv, 303e-zez, 303e-zez-ic, 303eb-zez. EU05 (prowizorycznie): wszystkie pedały w jednym submodelu EP05 EP07 (cały): 4e-ep-zez EP08: 102e, 102e_ic, 102e_zez_ic EP09 ET22 (cały): 201e-rn, 201e-rw, 201e-w, 201e-zez, 201e, 201e-p ET41_v1 (cały) ET41v2 ET42 (cały): 112e SM42: Brak pedału w modelu SP42: Brak pedału w modelu ST45 (cały): 301dd SU45 (cały): 301d-1, 301d
Wokulski: A co z 6Dg?
Stele: Nie wiem. Skopiowałem listę z wątku z zeszłego roku. Niewymieniony tabor nie został nawet sprawdzony.
matek123: SM42 (6Da, 6D), SP42 kiśnie w archiwum td.
Maciej: Tabor zrobiony prowizorycznie (EP08, ET41_v2) jest do poprawy. Przy nowym exe znikają niektóre elementy lub animuje się to co animować się nie powinno.
|
|
100 | | Błąd | Very Low | Braki w E186 | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
mk1991: Zauważyłem brak tempomatu w E186.
Stele: Nigdy nie został on wydany. Ciągle wisi w testach. W mmd jest zdefiniowany wskaźnik pozycji nastawnika, mający cofać dźwignię, udając jej impulsowość. Albo nie działało, albo nie zrozumiałem idei. Wypadałoby posprzątać.
|
|
101 | | Błąd | Very Low | Przebiegi na ekranach pythonowych | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Dodać do lokomotyw z ekranem licznik przebiegu z zapisem do pliku zgodnie z algorytmem youBy opisanym w poradniku. Teraz przebieg jest losowany przy zmianie kabiny.
krzysiuup: Ja się podejmę, tylko potrzebuję wiedzieć które pojazdy mają ekran. Na pewno turbostonka, ST45, Traxx, i ET22-20xx. Czy coś jeszcze?
Stele: Czy turbostonka i ST45 mają licznik przebiegu na ekranie? One mają ekrany główne analogowo, na suwakach i dziurawych modelach. EP09 nowa jeszcze ma szczątkowy ekran na prędkościomierzu. Z wydanych to tyle będzie.
krzysiuup: Chyba źle zrozumiałem zadanie. Mam dopisać kod, który wyświetli przebieg na ekranie + zapis przebiegu do pliku, tak?
Stele: Odczyt z pliku, inkrementacja podczas jazdy, zapis co jakiś czas, wyświetlanie. To co youBy w poradniku dopisał od siebie.
krzysiuup: OK. A w którym miejscu ekranu ma się wyświetlać ten przebieg?
Stele: Przejrzałem ekrany i z wydanych tylko EP09 i ST45 ma licznik przebiegu na ekranie. Pod prędkościomierzem i zegarkiem.
|
|
102 | Scenerie | Błąd | Very Low | Nazewnictwo semaforów | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
szczawik: Nazwy inc semaforów często nie zgadzają się z wytycznymi. Przykładowo często pasy świetlne nie są liczone jako komora semafora. Przykład: ss4zcpb-zi.inc . Należy albo poprawić nazwy, albo zmienić wytyczne (i do tego poprawić nazwy).
Krzysiek626:
Przykład: ss4zcpb-zi.inc
Nazwa powinna być czytelna bez wytycznych. Dla mnie to 4 lampy (komory) i żółty pas świetlny (nie komora). Fakt, nazwy powinny być jednolite. Szukając po internecie nie znalazłem aby użyto dla takiego semafora nazwę 5 komorowy. Cytuj
Semafory mogą być od 1-no do 6-cio komorowych (1-6 latarni). Dodatkowo pod głowicą semafora, mogą być zamontowane latarnie zwane pasami świetlnymi, wyświetlającymi sygnały w kolorze zielonym lub pomarańczowym.
W związku z tym poniższa nazwa
sso6zpcpbz-iw24.inc
wprowadza w błąd. Ja wiem, że zawsze do inca można spojrzeć, tylko po co? Nielogiczne z rzeczywistością.
Sebol82: Przy nowych modelach semaforów będą ujednolicone nazwy. Powoli ogarniam bajzel z incami. Pas świetlny nie będzie już jako komora a pas.
|
|
103 | | Błąd | Very Low | Niezgodnosci kabiny ET42_v2 | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
tmj:
Failed to locate sub-model “przelacznik-prad-rozruchu” in 3d model “dynamic\pkp\et42_v2\42]kabina_a.e3d” Failed to locate sub-model “przycisk-roznicowy-i-nadmiarowy-silnikow” in 3d model “dynamic\pkp\et42_v2\42]kabina_a.e3d”
oprocz tego nie dziala przynajmniej czesc lampek, m.in wylacznik szybki. W .mmd sa wymienione,
Przycisk “syrena” znika gdzies przy uzyciu syreny wysokotonowej (shift+A) Zapewne mozna by tutaj zmienic przypisanie przycisku do nowego typu, hornlow_bt a ‘gwizdek’ do hornhigh_bt
Stele: Tam lampki wymagały “załączenia przyrządów” czyli otworzenia którychś drzwi. Są potomnymi lampki otwarcia tych drzwi. Skoro mamy dwa guziki syreny, to chyba to wyłączymy i w końcu wywalimy drzwi z pojazdu. Co?
tmj: Generalnie jestem na tak jesli chodzi o tworcze wykorzystanie istniejacych mechanizmow, ale za takie cos to powinni zsylac na przymusowe szorowanie EN57 szczoteczka do zebow.
EP08_015: Et42 to specyficzny lok. Pisalem o nim dyplomowke dla TK. Tam nie ma przelacznika rozruchu. Te funkcje spelnia odpiwiednie ustawienie kilku orzelacznikow i polaczenie za pomoca dwoch walow grupowych wszystkich silnikow w szereg. Dziala wtedy tylko uklad S. Ta opcja na exe borlanda dziala dobrze. Lampki sa pod klawiszem drzwi gdyz w tym loku jest tzw przelacznik sygnalizacja. Jesli jest na on to dzialaja lampki i hasler. Jesli jest na off to nie dziala zadna lampka sygn i hadler tez tzn wskazowka nie dziala. Oprocz tego jest przelacznik stucznikow liniowych gdzie jego nie zalaczenie powoduje brak sterowania nimi.
Tmj mozesz zrobic taki wlacznik jako lampka gdyz uzywa sie tego do roznych celow. Brakuje takich detali. A nozna by podswietlac rozklady jazdy itd. Moge sie zajac ruslanem ale trzeba by mi bylo zrobic tak przekacznik. Rozwinac funkcje wylacznika stycz liniowych by mozna bylo na stale wlaczyc i wylaczyc.
tmj: Przelacznik dla stycznikow liniowych w pewnym sensie “zrobi sie sam” jak sie uda ogarnac definicje kabiny i typu/dzwiekow na poziomie indywidualnych przelacznikow, ale to jeszcze nie teraz. Podobnie z przelacznikiem od ktorego zalezy stan innych lampek – tutaj przydaloby sie moc to definiowac elastycznie, tzn definiujesz przelacznik i liste innych przelacznikow/lampek ktore dzialaja zaleznie od jego stanu. Ale to troche skomplikowane jest wiec na szybko raczej sie nie da.
EP08_015: A ten od styczników który jest obecnie? Na razie impulsowo działa można go przepisac by z uzyciem ctrl=l było to wylaczenie na stale? Przy okazji ET42 nie da się uruchomić jeśli czlony będą rozlaczone. ET41 i ET40 można ET42 nie można rozlaczac. Co na chwile obecna mam ogarnąć w et42? Wylistuj jak możesz.
Oto co potrzebuje na dzien dzisiejszy.
nazwy do mmd: przyciemnienie reflektorow syrena2 (przelacznik) jesli zdefiniowano kontrola poslizgu znana dalej jako dostosowanie sil do nacisku (eu07)
Reszta ogarnieta. Dodane piasecznice i przelacznik radia poprawione animacje pozostalych przelacznikow glownych z pominieciem ogrzewania szyb kabin itp. Dodano wyzej wymienione bledy z pominieciem pradu rozruchu bo to nie odbywa sie na pakieciaku a na odpowiedniej kombinacji wylacznikow zasilania silnikow z odpowiedniej sekcji. Wysoki rozruch to w tym przypadku ustawienbie tak by wszystkie silniki byly polaczone ze soba szeregowo w obu sekcjach.
tmj:
“dimheadlights_sw:” przyciemnienie reflektorow “hornlow_bt:” syrena niskotonowa “hornhigh_bt:” // syrena wysokotonowa
EP08_015: Te rzeczy dzialaja. Proponuje dodac tez funkcje syreny dla pomocnika. Czyli zdubliwac je. Mozna pidpusac to pid mysz albo nazwy w mmd jako kolejny numer takiego elementu. Dobrze by bylo jakbys do exe dal juz te obsluge mysza chociazby do samego sprawdzania dzialania tych animacji. Obecnie troche to klopotliwe jest w testowaniu a przeciez chcecie by kazdy hebel i przycisk dzialal.
|
|
104 | | Błąd | Very Low | Niezgodności kabiny 4E (4E_1]) | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
Stele: Błędy: 1. Wyzerowany licznik przebiegu. 2. Radio switch is missing, or wasn’t defined 3. Na pulpicie stale załączony hebelek “Sygnalizacja wentylatorów oporów rozruchowych” SW-wentylatory. 4. Converter Overload Relay Reset button is missing, or wasn’t defined 5. Interior Light switch is missing, or wasn’t defined
Do testu w modelu: 1. Hebelek “ogrzewanie nóg” SW-ogrzewanie-nog 2. Hebelek “przyciemnienie lampek SHP” SW-przyc-shp 3. Lampka nadmiarowego sprężarek. nadmspre 4. Lampka nadmiarowego oporów rozruchowych. nadmwent 5. Lampka przekaźnika różnicowego. roznicowy 6. Lampka nadmiarowego przetwornicy i ogrzewania. nadmprzetw Literówka _of 7. Grzybek odblokowania przekaźników nadmiarowych sprężarki i ogrzewania. przycisk-nadm-spr 8. Hebelek przyciemnienia oświetlenia kabiny. SW- 9. Hebelek “przyciemnienie oświetlenia przyrządów pomiarowych”. 2x SW- 10. Hebelek “przyciemnienie lampek sygnalizacyjnych”. 2x SW- 11. Hebelek “ogrzewanie kabiny”. SW- 12. Przełącznik dostosowania nacisku kół. przelaczn0 Pivot w zerze. 13. Hebelek między oświetleniem przyrządów i oświetleniem kabiny z nieczytelnym podpisem. SW-oswietlenie-kabiny1 14. Hebelek “oświetlenie kabiny WN”. SW-oswietlenie-szafy-WN 15. Lampa sufitowa. 16. Korba hamulca postojowego. Line03mm01 17. Wyłącznik kuchenki. przelaczn6. Pivot w zerze.
Pas, nie robię siódemek. Nie mam newrów na tak posypany model.
miko22: Cytat: Stele w 23 Kwietnia 2017, 14:34:38
3. Na pulpicie stale załączony hebelek "Sygnalizacja wentylatorów oporów rozruchowych" SW-wentylatory.
Stawiałbym raczej na błędny podpis. 4E miały w tym miejscu hebelek załączający wentylatory. W praktyce też był cały czas załączony i raczej nikt go nie wyłączał, bo wiadomo czym grozi wyłączenie wentylatorów oporów... Cytat: Stele w 23 Kwietnia 2017, 14:34:38
9. Hebelek "przyciemnienie oświetlenia przyrządów pomiarowych". 2x SW-
W rzeczywistości dwustopniowe, ale zdarza się, że są mechanicznie połączone zawleczką/śrubką/drutem przewleczonym przez otwory w dźwigienkach. Cytat: Stele w 23 Kwietnia 2017, 14:34:38
13. Hebelek między oświetleniem przyrządów i oświetleniem kabiny z nieczytelnym podpisem. SW-oswietlenie-kabiny1
15. Lampa sufitowa.
W rzeczywistości osobno zaświeca się lampę prawą (przyciemnianą) i lampę lewą (nieprzyciemnianą) - dlatego są dwa hebelki od oświetlenia kabiny, z czego lewy zazwyczaj podpisany jako “oświetlenie ogólne”. Proponuję dodać jeszcze klapkę Ackermana (hamulec bezpieczeństwa - to czerwone pod kranem głównym hamulca).
|
|
106 | Tabor -> Modele 3D | Błąd | Very Low | Niezgodności modelu kabiny dl2. | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
mk1991: W kabinie drezyny dl2 niema wpisu dla trąbki.
Stele: W tym modelu nie ma trąbki, więc ciężko to pod coś podpiąć. Raczej bym wywalił do czasu zrobienia nowego modelu. Nie działa reflektor. Od czego zależy możliwość sterowania światłami?
tmj: Samo zalaczanie swiatel jest robione bez dodatkowych wymagan, zeby nie trzeba bylo po ciemku jezdzic jak model jest wybrakowany. Przyciemnianie reflektorow testuje obecnosc submodelu przypisanego do przelacznika. Jak nie swiecilo to moze bateria byla wylaczona o ile w ogole jakas jest?
Stele: No właśnie bateria sobie cyka, światła cykają, a smugi nie ma. Z tego co mi świta, na borlandzie było podobnie. AI też nie włączyło świateł. Jakieś uzależnienie musi być, bo nie widziałem choćby by paczkowe auta rzucały smugę. Ten pojazd nie ma ani przełączników w kabinie ani lampek w modelu pudła zrobionych. (aczkolwiek ma reflektor z motocykla, błąd modelu)
|
|
108 | | Błąd | Very Low | Ep09-błędy | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum]
Historia:
MR6: Znalezione błędy, trochę kłują w oczy: 1. Dziura w modelu 2. Model zachodzi do kabiny
|
|
110 | | Błąd | Very Low | Niezerowe przebiegi w nowych Haslerach | Milek7 | Closed | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera forum] Historia:
macius5991: Należy wpisać w miarę realne przebiegi w plikach MMD pojazdów, w których obecny jest aktywny licznik przebiegu kilometrów.
|
|
111 | Scenerie | Błąd | Very Low | Rewizja rozjazdów krzyżowych | Milek7 | Nowe | |
30.09.2017 | |
Task Description
[przeniesione z trackera na forum] Historia:
Stele: Ra stworzył poprawione pliki rozjazdu krzyżowego, animujące się zgodnie z rzeczywistością. Oprócz podmiany trzeba poprawić wszystkie scenariusze bazujące na błędnym położeniu ustawionym przy innym przebiegu lub stanie początkowym. Czyli dla pewności utwierdzić w każdym przebiegu wszystkie krzyżowe na drodze.
Mariusz1970: Ogolnie z rozjazdami jest maniana. Dwie kategorie bledow, ktore ja zauwazylem, a ktore sa istotne: 1) Bledy w eventach. powinno byc, iz dla par AC i BD (jazda na wprost) oraz AD i BC (jazda na bok) eventy sa sobie rowne. Jednoczesnie para do jazdy na wprost powinna byc przeciwstawna do pary jazdy na bok. Niestety w incach panuje burdel. 2) Bledy polaczen miedzy zwrotnicami rozjazdu krzyzowego w sceneriach. Bo albo w ogole nie ma jakiegos polaczenia albo jest nieprawidlowe, albo jest prawidlowe lecz skaszanione eventy powoduje efekt nieprawidlowego polaczenia. Skutkiem tych dwoch typow bledow jest albo nieprzejezdnosc w jakims kierunku albo nieprawidlowa przejezdnosc (przeskakiwanie wozkow). W pakiecie moich narzedzi, jest narzedzie do identyfikacji bledow typu 1 oraz jest narzedzie, ktore naprawia bledy typu 2.
youBy: W prawdziwym rozjeździe krzyżowym nie ma możliwości, żeby przejechać jednocześnie AC i BD — to są dwa różne ustawienia, ponieważ iglice w parach AB i CD chodzą równocześnie w tę samą stronę. Przykładowo, przy ustawieniu AC iglice są ustawione: A na C, B na C, C na A, D na A. Jazda z B skończy się rozpruciem rozjazdu.
Mariusz1970: A da sie to zrealizowac w Maszynie (czysto teoretycznie)? Bo mi pobieznie wychodzi, iz dla tego przykladu, ktory podales A musiala by byc jednoczenie na 1 i 0, podobnie C. Edycja: Dobra, zakumalem. Ja zalozylem, ze ma byc przejezdne np. AC i DA. AC bedzie, z D na A przy wjezdzie na A bedzie rozprucie. Nie wiem co sadzicie o tym, aby to wprowadzic do MaSzyny. Ja ze wzgledu na dotychczasowe scenerie, nie wchodzilbym w to.
Stele: Czemu nie? Jak już robić to porządnie. I tak jak coś tu się ruszy, to wszystkie przebiegi przez krzyżowe byłyby do sprawdzenia, czy jest utwierdzenie w skrypcie czy jest nietykany “bo było dobrze”.
Mariusz1970: No to robcie, jesli chcecie sie bawic i w sceneriach grzebac wszedzie tam, gdzie byl np. rkpd.inc, ktory zakladal przejzad na wprost w obu kierunkach w domyslnym polozeniu. Ja nie widze zysku, a wrecz przeciwnie.
El Mecanico: Trzeba to zrobić od razu jak należy, bo w osobnym wątku rośnie SRK. Jak będziemy mieli skichane rozjazdy, to będzie kicha na pulpicie i wieczna jazda na zastępczy albo rozkaz.
Mariusz1970: W czym konkretnie mialoby psuc przyszle SRK tak jak jest w tej chwili?
|