maszyna

Na przykładzie dynamic/pkp/sgs_v2, każdy z ładunków musi mieć swój dedykowany model. Tymczasem, kontenery Innofreight w plikach .t3d ładunków różnią się od siebie jedynie parametrem Map.
Propozycja ulepszenia, aby lista ładunków przyjmowała model z wieloma teksturami, a same pliki zawierały include modelu, gdzie lista przykładowo mogłaby wyglądać następująco:

loads: {
 container_40ft: {
    kontener_matson: loads/kontener_matson
    kontener_green: loads/kontener_green
    [...]
  }
 container_innofreight {
    kont_innofreight_bialy_1: loads/kont_innofreight_bialy_1
    kont_innofreight_bialy_2: loads/kont_innofreight_bialy_2
    [...]
  }
}

ST43 należące do PKP nie miały urządzeń SHP - tylko czuwak aktywny + radio stop.
SHP montowano natomiast w lokomotywach należących do prywatnych przewoźników - czujniki zabudowywano na wózkach (przykład w załączniku).
Czy możliwe jest usunięcie funkcji SHP z lokomotyw ST43 należących do PKP?

Cześć

Obecnie jedyne dostępne w Maszynie ST43, to lokomotywy które nie miały syreny nisko- i wysokotonowej, a tylko jeden rodzaj.
Z moich dawnych zapisów wynika, że syreny wysoko i niskotonowe montowano od numeru 403 czyli praktycznie ostatnie z dostarczonych sztuk - zmieniła się wtedy budowa urządzenia uruchamiania syreny z wciskanej gałki na dźwignię taką jak na przykład w EU07. Niestety wszystkie z moich zdjęć kabin zostały utracone a w internecie nie mogę znaleźć przykładowego zdjęcia więc załączam zdjęcie lokomotywy ST43-403.

Obecnie w folderze plików readme stosowane są dwa nazewnictwa: polskie oraz angielskie z prefiksem: “en-” (vide: sterowanie.html oraz en-control.html). Moją propozycją jest stworzenie wzorca w formie “funkcja-język” -> “control-en”; “control-pl”. Co więcej na angielskich stronach, kolor polskiej flagi i tła jest jednolity. W celu łatwiejszego odróżnienia sugeruję zawrzeć atrybut ramki - styl “border: 1px solid black” w kotwicy zawierającej obrazek wyróżnia odnośnik.

Z braku odpowiedniego wyboru przypisuję pod EXE.