maszyna

Pobrałem wersję 18.01
Brakuję podstawowych składów potrzebnych do włączenia scenerii zarówno przed jak i po instalacji możliwych dodatków, reinstalacji, doinstalowania etc.
Brakuję również zieleni drzew oraz wszelkich tekstur wypełniających scenerię
Problem z uruchominiem - w niektórych przypadkach program całkowicie odmawia współpracy.

W lokomotywach SM42 podczas postoju co minutę załącza się CA

W “303e-ep-tv” dźwięk przycisku przekaźnika nadmiarowego jest nie ten który być powinien a animacja przycisku nie działa oraz nie da się go wcisnąć myszką.

W lokomotywach typu 4e, po przejściu do drugiej kabiny, maszynista nie znika w pierwszej kabinie. Przy ustawieniu lokomotywy jako nobody, maszynista pojawia się w jednej kabinie. Problem tyczy się również lokomotyw EU06.

https://i.imgur.com/EaId6DY.png https://i.imgur.com/RTA8cEv.png

W kabinach eu07-409 (303e_4) wystepuja artefakty od wiszacych fredzli, wczesniej ich nie bylo.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

macius5991:
Kolejne zadanie dla WPC - sprzęgi w większości składów mają wartość 3 (hak + przewód hamulcowy) gdzie powinny mieć ustawiony sprzęg 115:
1 - hak
2 - sprzęg hamulcowy
16 - mostek przejściowy
32 - powietrze 8 atm
64 - ogrzewanie WN

= 115

Taka wartość sprzęgu musi być ustawiona między wagonami. Między lokomotywą a wagonami dajemy 99 (bez mostka przejściowego). Dotyczy to tylko pociągów pasażerskich. W towarowych wystarczy OIDP sama wartość 3.

matek123:
Czy zwykłe 1xxA potrzebują powietrza?

macius5991:
Nawet zwykłe wagony 1xxA mają czasem toalety próżnowe, automatyczne drzwi międzywagonowe czy przejściowe (na korytarzu w bezprzedziałowym). Istnieje nawet coś takiego jak automatyczne zamykanie drzwi
i jest to jedyny element “zasilany” powietrzem. Nawet jeśli wagon nie posiada żadnego elementu, który wymagałby powietrza to i tak żółty przewód musi być połączony.

matek123:
Ok, to mogę się tym zająć.

Stele:
Paweł już pisał, że się za to bierze, ale się nie wpisał. Dogadajcie się i opieprz go, że się nie zadeklarował publicznie.

Wiggle:
To jak chcesz matek to rób, dlatego nie pisałem jeszcze, bo zacząłem robić ale nie byłem pewien czy zrobię. Bo trochę dużo roboty, a ja mam teraz obowiązki, matura itd. No i przede wszystkim AKŁ :P
Maciek, a nie jeszcze +16 czyli przejście? Żeby przy wagonach 161A było widać mostek między wagonami?

Stele:
Dopisałem mostek w pierwszym poście. Między lokiem i wagonami 99, dalej 115. Nawet jak wagony mostka i wnętrz nie mają, to będzie pod przyszłe podmianki taboru.

Dobra, przyjąłem. @matek123

joey:
Male wtracenie z mojej strony ‒ nie wszystkie wagony osobowe i nie wszystkie lokomotywy maja zolte weze (32), np. wagony Bhp, czy tez wiekszosc ET22. Rozumiem, ze dla Bhp mozna uzyc 83 (115-32), ale jesli w scenariuszu uzyto lokomotywy bez zoltego weza (np. Baltyk Interregio), to czy nalezy ja zmienic na egzemplarz z zoltymi wezami?

SM40:
A co z przewodami UIC które są jako ukrotnienie, nie należało by ich dodać do wpisu (1+2+4+16+32+64=119)?

Stele:
Obecnie nie, nie przed rozdzieleniem fizycznym lokomotyw i wagonów.

macius5991:
Cytat: joey w 20 Kwietnia 2017, 23:14:40
>>Male wtracenie z mojej strony ‒ nie wszystkie wagony osobowe i nie wszystkie lokomotywy maja zolte weze (32), np. wagony Bhp, czy tez >>wiekszosc ET22. Rozumiem, ze dla Bhp mozna uzyc 83 (115-32), ale jesli w scenariuszu uzyto lokomotywy bez zoltego weza (np. Baltyk >>Interregio), to czy nalezy ja zmienic na egzemplarz z zoltymi wezami?

Trzeba po prostu podchodzić do każdego przypadku indywidualnie. Obecne scenariusze posprawdzać i pozmieniać, jednocześnie pilnować w nowych scenariuszach poprawnych wartości sprzęgu.

W EP09 nie miga lampka czuwaka/SHP jest tylko buczek.

Witam gdy pobrałem patch 18.01 do maszyny mocno się zdziwiłem. Zauważyłem, że kibelki mi nie działają. Nie można wybrać ich w składzie na scenerii ani nie da się ich prowadzić. Proszę o pomoc bo bardzo mi ich brakuje!!!

Wyłącznik szybki w trybie sterowania myszą (Alt) załącza się od razu zamiast z pewnym opóźnieniem. W trybie klawiszowym działa właściwie.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

Stele:
Przy nowym filtrowaniu tekstur jeszcze bardziej rzuca się w oczy. Roślinność na alfie powinna mieć wartość pikseli z pełną alfą ustawioną na kolor bliski listowiu.
W gimpie wystarczy kanał alfa skopiować do maski, w tle zaczerpnąć koloru z listowia, zamienić alfę nań i zastosować maskę. Problem dotyczy tylko małego odsetka roślin, zwłaszcza krzewów.

joey:
O cos takiego chodzilo?
http://eu07.pl/userfiles/20736/bugs-plants.7z

Stele
Super, dokładnie o to mi chodziło. Rev. 1642.

Stele
Otwieram ponownie i uogólniam, bo problem wyłazi przy kolejnych teksturach. Barierki mostów, kładek. Spotkałem się z czarną barierką mającą żółtą alfę. Jakiś automat by się przydał, co farbowałby piksele z pełną alfą na średnią kolorów pikseli z zerową alfą.

1.EN57-2XXX - brak możliwości nadania sygnału zamknięcia drzwi, brak możliwości zapalenia świateł czerwonych.
2.ED72 - brak możliwości podania sygnału rp1.
3. Elektrowozy serii 181 i 182 - brak możliwości włączenia światła w kabinie.
4. Elektrowozy EU/EP 07 oraz EU06 seria 4E - brak możliwości włączenia światła w kabinie.
5. ST43- brak możliwości włączenia światła w kabinie.
6. SM48 i TEM2 - brak podświetlenia przyrządów i światła w kabinie.
7. EN57- 608, kabina po modernizacji - brak możliwości podania sygnału rp1.
8. Na SM48 i TEM2 nie działa podświetlenie przyrządów i światło w kabinie.

Witam Prosze o pomoc bo słabo to wygląda w najnowszej wersji maszyny w zadnej jednostce en i ed nie ma RP1 i nie mam tekstury wagonu 111a z załącznika. pomóżcie ludzie gdzie to ściągnąć jak podmienic dzieki...

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

tmj:
EN57, blad w pliku .mmd: wpisy dla przelacznikow pantografow sa zamienione miejscami (przycisk pantografu tylnego animuje przelacznik opisany “pantograf przedni podniesiony” i vice versa)

ED72, .mmd ma wpis dla wylacznika przetwornicy, converteroff_sw: przetwwyl ale submodelu z taka nazwa nie ma w zadnej z kabin. Wlasciwy przycisk w kabinie jest wymodelowany, ale ktos musialby dojsc jak on sie tam nazywa (no i nie ma gwarancji, ze jest wstawiony jako gotowy submodel)

Wiggle:
EN57 w mmd ma wpis dobrze zrobiony, lecz tak jak napisałeś, kiedy załączamy przedni to przełącznik animuje się od tylnego ale podnosi się przedni.

tmj:
No wlasnie chodzi tylko o to zeby zamienic ktory submodel jest wpisany dla ktorego przycisku, zeby przy podnoszeniu tylnego animowany byl przycisk ktory jest opisany na pulpicie jako tylny, itp. To tylko kosmetyka jest, ale jak moze wygladac prawidlowo to czemu nie ;d

Z innej beczki, wyszedl dodatkowy krzak. Tylne czlony nie maja wpisu o przelacznikach impulsowych przetwornicy, w pliku .fiz Czyli powinno chyba byc
>Switches: Pantograph=impulse Converter=impulse

tak jak jest to zrobione w czlonach przednich. Bez tego w tylnej kabinie przelacznik jest traktowany jako pojedynczy bistabilny i tak tez animowany.

Stele:
EN57 II ogarnięty. Jedynka i czwórka czekają na lepsze czasy.

Po zmianie przybliżenia i/lub wyjściu z kabiny po powrocie do kabiny i wciśnięciu ppm kamera ustawia się w dziwnych położeniach. Poprawnie powinna wrócić do położenia wpisanego w mmd.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

Waldi 1978:
Rozbłyski występują podczas ruchu kamery na zewnątrz pojazdu.

Sawi:
Jakie exe?

Stele:
Jakieś ze specularem. Duże mnożniki speculara są ustawiane dla elementów z opacity=0, co byłoby błędem dla tego modelu.

Sawi:
A co z automatem do tego parametru?

Zgłaszam błąd w scenariuszu Bałtyk_cargo. SM42, która powinna wtoczyć nam wagony, tego nie robi. Po wejściu do niej i odluzowaniu AI już daje radę jechać.

Wersja: 17.717.64.0
Sceneria, na której wystąpił problem: Manewrowo3
Opis: Nie można wyłączyć trybu jazdy manewrowej.
W logach obecne:
```
Key pressed: [F]
sm42-468 received command: [motoroverloadrelaythresholdtoggle]
```
jednak limit prędkości nadal występuje. Kilkukrotnie udało się zaobserwować ucieczkę prędkości do 100km/h i absolutny brak hamulca w loku.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

mk1991:
W modelu kabiny EU05 niema zdefiniowanej syreny.

Stele:
Powinna być na którymś z pedałów. Te są do rozdzielenia.

Schematy elektryczne pulpitu EU05: http://eu07.pl/forum/index.php/topic,29310

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

MR6:
Z widoku w kabinie w każdej Ep08 lewituje lusterko.

Maciej:
Na niektórych siódemkach i ET22 (być może na innym taborze również) jest to samo.

Waldi 1978:
EUO7-111 również lewituje lusterko.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

mk1991:
Model kabiny nie posiada pedałów syreny wysoko tonowej i nisko tonowej.

tmj:
Brak tez przelacznika oswietlenia kabiny (w zasadzie dwoch, bo wyglada na to ze sa impulsowe) oswietlenia przyrzadow i przelacznika przyciemnienia reflektorow.

Wiggle:
Oświetlenie kabiny i przyrządów dodałem (przyrządów wcześniej było jakimś przełącznikiem ukrytym pod konsolą). Impulsowe oświetlenie dotyczy kabin pasażerskich. Także dodam pedały (o ile nie zepsuję tym samym całego modelu kabiny) i przyciemnianie reflektorów.

EDIT.: @tmj powiedz mi tylko jak dopisać oba pedały do mmd?

tmj:
Cytat: Wiggle w 23 Kwietnia 2017, 11:27:36

  EDIT.: @tmj powiedz mi tylko jak dopisać oba pedały do mmd?

Powiedzmy ze przyciski beda mialy nazwy hornlow_bt i hornhigh_bt odpowiednio dla nisko- i wysokotonowej. To akurat najmniejszy problem, bo nazwy mozna zawsze ustalic/zmienic na koncu, jak juz jest co przypisywac ;)

exe 170423 powinno juz rozpoznawac i obslugiwac nowe wpisy, jesli cos bedzie nie tak, to krzycz.

Wiggle:
Kabina II tak jak Stele pisał w tamtym zgłoszeniu zrobiona, a teraz pora na I i IV.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

RoboBatman:
Zgodnie z sugestią Stele-go, piszę post o błędzie w teksturze węglarki 408W również tutaj.

Przy okazji wczorajszego testowania pewnego loka wraz z obciążeniem, moją uwagę przykuł pewien ciekawy jak dla mnie błąd (nie wiem czy autor to zrobił jako easter egg czy się w czymś pomylił). Błąd polega na tym, iż w węglarce 408W o oznaczeniu 5337710-6.dds pod wpływem odległości zmienia się tekstura bufora. To o co mi chodzi przedstawiam na obrazku poniżej. Nie wiem czy to anomalia tylko u mnie, czy to znany bug czy to też jest u innych.

PS. Zalecam również przyjrzenie sie innym teksturom węglarek 408W, gdyż może występować ten sam błąd.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

Kermit:
ST45 nie dziala:
- swiatlo w kabinie
- przyciemnienie swiatla w kabinie
- przyciemnienie reflektorow

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

mk1991:
Kabina ED72 nie posiada pedałów dla syren.

tmj:
Inne bledy:

- zle lub nieistniejace submodele przypisane do wylacznika przetwornicy i przycisku opuszczania wszystkich pantografow

Failed to locate sub-model “przetwwyl” in 3d model “dynamic\pkp\ed72_v1\kabina_a.e3d” Failed to locate sub-model “pantopuszcz” in 3d model “dynamic\pkp\ed72_v1\kabina_a.e3d”

- przycisk opuszczania przedniego pantografu blednie zdefiniowany jako przycisk opuszczania pantografu tylnego
- przycisk ten jest dodatkowo blednie ustawiony w modelu t3d, i przy aktywacji leci na bok na druga strone kabiny, zamiast animowac sie jak reszta
- brak przyciskow oswietlenia kabiny i przyciemnienia reflektorow

Stele:
Szukam materiału zdjęciowego na pedały. Ponoć jest jeden dla obu tonów w postaci tłoczonej płytki, ale nigdzie jej nie widać.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

MR6:
Przypadkowo się natknąłem przy sklejaniu tekstury. Na członie b czy jak to woli drugim czole, na reflektor zachodzi model( na czole A nie wystepuje).

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

Stele:
Failed to locate sub-model “kran_pomocniczy” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Failed to locate sub-model “przycisk-szybki-off01” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Failed to locate sub-model “przycisk-szybki-off01” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Scale of 0.0 defined for sub-model “Box07” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d”. Forcing scale of 1.0 to prevent division by 0
Failed to locate sub-model “drzwi” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Failed to locate sub-model “box09” in 3d model “dynamic\pkp\et41_v2\kabinaa.t3d” Dim Headlights switch is missing, or wasn’t defined
Interior Light switch is missing, or wasn’t defined

Lampka radiotelefonu.
Pedał piasecznicy. Oświetlenie kabiny. Przyciemnienie oświetlenia kabiny. Przyciemnienie reflektorów. Odblok nadmiarowego przetwornicy.

Model ma tylko hebelek “pantograf tyl podniesiony”. Jakieś etykiety podmienione, czy jak to ma działać?
Zrobione jako pant selected jak w 4e.

“[przeniesione z trackera forum]

Historia:

Stele:
Podświetlenie kabiny. Przyciemnienie kabiny. Lampa sufitowa.
Brak hebla pantografu przedniego. Jak to tu powinno działać?
Jakieś przyciemnienie reflektorów ona ma? Nie mogę zlokalizować hebla. Na lewo od odluźniacza. SW-przyc-s07
Odblok nadmiarowego przetwornicy i ogrzewania.

https://youtu.be/wKsehxTe038

Dokładnie taki tam mamy pulpit. Czyli nasza stara EP08 ma sterowanie jak w EU06. Impulsowy hebel (a jednak!) podnoszenia, grzyb opuszczania. Oba działające na oba, chyba że ustawi się inaczej na ramie pneumatycznej. Maszyniści, ma to sens? Tmj, co z tym robimy?

tmj:
Uproszczonym odpowiednikiem (teoretycznie) mogloby byc
- ustawienie przelacznikow na impulsowe w .fiz,
- wstawienie do kabiny pantfront_sw: i pantrear_sw: powiazanych w pliku .mmd z tym samym modelem 3d przelacznika
- wstawienie do kabiny pantalloff_sw: pantfrontoff_sw: i pantrearoff_sw: powiazanych w pliku .mmd z tym samym modelem 3d przelacznika

w takiej aranzacji uzytkownik moze sobie podnosic/opuszczac pantografy normalnie, na pulpicie animuje sie impulsowy przy podnoszeniu i grzybek przy opuszczaniu, a my udajemy ze kiedy trzeba uzytkownik lata do ramy pneumatycznej i ustawia rozrzad na kontrole jednego lub drugiego pantografu (lub obu naraz) A o bardziej zaawansowanej symulacji z faktycznym przelacznikiem mozna pomyslec, gdy bedzie przekonstruowany model definicji/obslugi kabin?

Stele:
I takie rozwiązanie mi się podoba. :)
...ale nie działa. Animuje się tylko na podstawie pierwszej funkcji wypisanej w mmd.

tmj:
Przyznam ze napisalem ““teoretycznie”” bo nie sprawdzilem tego w praktyce ;d Sprawdzajac teraz, rzeczywiscie animacja nie zadziala bo ““fizyczny”” model przycisku nie ma swojego jednego stanu, tylko pobiera go z przycisku ‘wirtualnego’, wiec jesli kilka przyciskow wirtualnych odwoluje sie do tego samego submodelu, to kazdy z nich probuje go animowac zgodnie ze swoim stamen (i wygrywa ten ktory jest ostatni w kodzie)

Natomiast od strony sterowania jak najbardziej to dziala, tzn klawisze funkcjonuja i exe nie awanturuje sie, ze nie ma zdefiniowanych przyciskow itp. Wiec zostawilbym wpisy tak jak sugerowalem, a o uruchomienie animacji przy wspoldzielonym przycisku pomartwie sie jak znajdzie sie chwila ;>

Wyszlo na to, ze prosciej bylo dorobic dedykowany typ przelacznika (cos, co i tak trzeba by ewentualnie zamontowac) W rezultanie procedura na ten moment to
- ustawienie przelacznikow na impulsowe w .fiz,
- wstawienie do kabiny pantselected_sw:
- wstawienie do kabiny pantselectedoff_sw:

na razie nie ma selektora pantografow do ustalenia ktory pantograf ma byc obslugiwany, wiec do obslugi uzywamy standardowych klawiszy, a exe automatycznie animuje przelaczniki tak, by mialo to sens. Obsluga nowych typow przelacznikow jest aktywna od wersji 630”

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

Stele:
Ludziki powinny się nazywać/mieć rodziców o nazwach zgodnych z:

>Submodele z nazwami w formacie corridorXX lub korytarzXX (gdzie XX to liczba of 00 do 99, czyli np korytarz00) sa klasyfikowane jako korytarze/przedsionki. Submodele z nazwami w formacie compartmentXX lub przedzialXX sa klasyfikowane jako przedzialy.

Że mamy ich tylko w bezprzedziałówkach, wystarczy im rodzica na korytarz ustawić.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

mk1991:
Zauważyłem brak tempomatu w E186.

Stele:
Nigdy nie został on wydany. Ciągle wisi w testach.
W mmd jest zdefiniowany wskaźnik pozycji nastawnika, mający cofać dźwignię, udając jej impulsowość. Albo nie działało, albo nie zrozumiałem idei. Wypadałoby posprzątać.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

Stele:
Dodać do lokomotyw z ekranem licznik przebiegu z zapisem do pliku zgodnie z algorytmem youBy opisanym w poradniku. Teraz przebieg jest losowany przy zmianie kabiny.

krzysiuup:
Ja się podejmę, tylko potrzebuję wiedzieć które pojazdy mają ekran. Na pewno turbostonka, ST45, Traxx, i ET22-20xx. Czy coś jeszcze?

Stele:
Czy turbostonka i ST45 mają licznik przebiegu na ekranie? One mają ekrany główne analogowo, na suwakach i dziurawych modelach. EP09 nowa jeszcze ma szczątkowy ekran na prędkościomierzu.
Z wydanych to tyle będzie.

krzysiuup:
Chyba źle zrozumiałem zadanie. Mam dopisać kod, który wyświetli przebieg na ekranie + zapis przebiegu do pliku, tak?

Stele:
Odczyt z pliku, inkrementacja podczas jazdy, zapis co jakiś czas, wyświetlanie. To co youBy w poradniku dopisał od siebie.

krzysiuup:
OK. A w którym miejscu ekranu ma się wyświetlać ten przebieg?

Stele:
Przejrzałem ekrany i z wydanych tylko EP09 i ST45 ma licznik przebiegu na ekranie. Pod prędkościomierzem i zegarkiem.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

szczawik:
Nazwy inc semaforów często nie zgadzają się z wytycznymi. Przykładowo często pasy świetlne nie są liczone jako komora semafora. Przykład: ss4zcpb-zi.inc . Należy albo poprawić nazwy, albo zmienić wytyczne (i do tego poprawić nazwy).

Krzysiek626:

Przykład: ss4zcpb-zi.inc

Nazwa powinna być czytelna bez wytycznych. Dla mnie to 4 lampy (komory) i żółty pas świetlny (nie komora). Fakt, nazwy powinny być jednolite. Szukając po internecie nie znalazłem aby użyto dla takiego semafora nazwę 5 komorowy.
Cytuj

  Semafory mogą być od 1-no do 6-cio komorowych (1-6 latarni). Dodatkowo pod głowicą semafora, mogą być zamontowane latarnie zwane pasami świetlnymi, wyświetlającymi sygnały w kolorze zielonym lub pomarańczowym. 

W związku z tym poniższa nazwa

sso6zpcpbz-iw24.inc

wprowadza w błąd. Ja wiem, że zawsze do inca można spojrzeć, tylko po co? Nielogiczne z rzeczywistością.

Sebol82:
Przy nowych modelach semaforów będą ujednolicone nazwy. Powoli ogarniam bajzel z incami. Pas świetlny nie będzie już jako komora a pas.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

tmj:

Failed to locate sub-model “przelacznik-prad-rozruchu” in 3d model “dynamic\pkp\et42_v2\42]kabina_a.e3d” Failed to locate sub-model “przycisk-roznicowy-i-nadmiarowy-silnikow” in 3d model “dynamic\pkp\et42_v2\42]kabina_a.e3d”

oprocz tego nie dziala przynajmniej czesc lampek, m.in wylacznik szybki. W .mmd sa wymienione,

Przycisk “syrena” znika gdzies przy uzyciu syreny wysokotonowej (shift+A) Zapewne mozna by tutaj zmienic przypisanie przycisku do nowego typu, hornlow_bt a ‘gwizdek’ do hornhigh_bt

Stele:
Tam lampki wymagały “załączenia przyrządów” czyli otworzenia którychś drzwi. Są potomnymi lampki otwarcia tych drzwi. Skoro mamy dwa guziki syreny, to chyba to wyłączymy i w końcu wywalimy drzwi z pojazdu. Co?

tmj:
Generalnie jestem na tak jesli chodzi o tworcze wykorzystanie istniejacych mechanizmow, ale za takie cos to powinni zsylac na przymusowe szorowanie EN57 szczoteczka do zebow.

EP08_015:
Et42 to specyficzny lok. Pisalem o nim dyplomowke dla TK. Tam nie ma przelacznika rozruchu. Te funkcje spelnia odpiwiednie ustawienie kilku orzelacznikow i polaczenie za pomoca dwoch walow grupowych wszystkich silnikow w szereg. Dziala wtedy tylko uklad S. Ta opcja na exe borlanda dziala dobrze. Lampki sa pod klawiszem drzwi gdyz w tym loku jest tzw przelacznik sygnalizacja. Jesli jest na on to dzialaja lampki i hasler. Jesli jest na off to nie dziala zadna lampka sygn i hadler tez tzn wskazowka nie dziala. Oprocz tego jest przelacznik stucznikow liniowych gdzie jego nie zalaczenie powoduje brak sterowania nimi.

Tmj mozesz zrobic taki wlacznik jako lampka gdyz uzywa sie tego do roznych celow. Brakuje takich detali. A nozna by podswietlac rozklady jazdy itd.
Moge sie zajac ruslanem ale trzeba by mi bylo zrobic tak przekacznik. Rozwinac funkcje wylacznika stycz liniowych by mozna bylo na stale wlaczyc i wylaczyc.

tmj:
Przelacznik dla stycznikow liniowych w pewnym sensie “zrobi sie sam” jak sie uda ogarnac definicje kabiny i typu/dzwiekow na poziomie indywidualnych przelacznikow, ale to jeszcze nie teraz.
Podobnie z przelacznikiem od ktorego zalezy stan innych lampek – tutaj przydaloby sie moc to definiowac elastycznie, tzn definiujesz przelacznik i liste innych przelacznikow/lampek ktore dzialaja zaleznie od jego stanu. Ale to troche skomplikowane jest wiec na szybko raczej sie nie da.

EP08_015:
A ten od styczników który jest obecnie? Na razie impulsowo działa można go przepisac by z uzyciem ctrl=l było to wylaczenie na stale? Przy okazji ET42 nie da się uruchomić jeśli czlony będą rozlaczone. ET41 i ET40 można ET42 nie można rozlaczac. Co na chwile obecna mam ogarnąć w et42? Wylistuj jak możesz.

Oto co potrzebuje na dzien dzisiejszy.

nazwy do mmd:
przyciemnienie reflektorow
syrena2 (przelacznik)
jesli zdefiniowano kontrola poslizgu znana dalej jako dostosowanie sil do nacisku (eu07)

Reszta ogarnieta. Dodane piasecznice i przelacznik radia poprawione animacje pozostalych przelacznikow glownych z pominieciem ogrzewania szyb kabin itp. Dodano wyzej wymienione bledy z pominieciem pradu rozruchu bo to nie odbywa sie na pakieciaku a na odpowiedniej kombinacji wylacznikow zasilania silnikow z odpowiedniej sekcji. Wysoki rozruch to w tym przypadku ustawienbie tak by wszystkie silniki byly polaczone ze soba szeregowo w obu sekcjach.

tmj:

“dimheadlights_sw:” przyciemnienie reflektorow
“hornlow_bt:” syrena niskotonowa
“hornhigh_bt:” // syrena wysokotonowa

EP08_015:
Te rzeczy dzialaja. Proponuje dodac tez funkcje syreny dla pomocnika. Czyli zdubliwac je. Mozna pidpusac to pid mysz albo nazwy w mmd jako kolejny numer takiego elementu. Dobrze by bylo jakbys do exe dal juz te obsluge mysza chociazby do samego sprawdzania dzialania tych animacji. Obecnie troche to klopotliwe jest w testowaniu a przeciez chcecie by kazdy hebel i przycisk dzialal.

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

Stele:
Błędy:
1. Wyzerowany licznik przebiegu.
2. Radio switch is missing, or wasn’t defined
3. Na pulpicie stale załączony hebelek “Sygnalizacja wentylatorów oporów rozruchowych” SW-wentylatory.
4. Converter Overload Relay Reset button is missing, or wasn’t defined
5. Interior Light switch is missing, or wasn’t defined

Do testu w modelu:
1. Hebelek “ogrzewanie nóg” SW-ogrzewanie-nog
2. Hebelek “przyciemnienie lampek SHP” SW-przyc-shp
3. Lampka nadmiarowego sprężarek. nadmspre
4. Lampka nadmiarowego oporów rozruchowych. nadmwent
5. Lampka przekaźnika różnicowego. roznicowy
6. Lampka nadmiarowego przetwornicy i ogrzewania. nadmprzetw Literówka _of
7. Grzybek odblokowania przekaźników nadmiarowych sprężarki i ogrzewania. przycisk-nadm-spr
8. Hebelek przyciemnienia oświetlenia kabiny. SW-
9. Hebelek “przyciemnienie oświetlenia przyrządów pomiarowych”. 2x SW-
10. Hebelek “przyciemnienie lampek sygnalizacyjnych”. 2x SW-
11. Hebelek “ogrzewanie kabiny”. SW-
12. Przełącznik dostosowania nacisku kół. przelaczn0 Pivot w zerze.
13. Hebelek między oświetleniem przyrządów i oświetleniem kabiny z nieczytelnym podpisem. SW-oswietlenie-kabiny1
14. Hebelek “oświetlenie kabiny WN”. SW-oswietlenie-szafy-WN
15. Lampa sufitowa.
16. Korba hamulca postojowego. Line03mm01
17. Wyłącznik kuchenki. przelaczn6. Pivot w zerze.

Pas, nie robię siódemek. Nie mam newrów na tak posypany model.

miko22:
Cytat: Stele w 23 Kwietnia 2017, 14:34:38

  3. Na pulpicie stale załączony hebelek "Sygnalizacja wentylatorów oporów rozruchowych" SW-wentylatory.

Stawiałbym raczej na błędny podpis. 4E miały w tym miejscu hebelek załączający wentylatory. W praktyce też był cały czas załączony i raczej nikt go nie wyłączał, bo wiadomo czym grozi wyłączenie wentylatorów oporów...
Cytat: Stele w 23 Kwietnia 2017, 14:34:38

  9. Hebelek "przyciemnienie oświetlenia przyrządów pomiarowych". 2x SW-

W rzeczywistości dwustopniowe, ale zdarza się, że są mechanicznie połączone zawleczką/śrubką/drutem przewleczonym przez otwory w dźwigienkach.
Cytat: Stele w 23 Kwietnia 2017, 14:34:38

  13. Hebelek między oświetleniem przyrządów i oświetleniem kabiny z nieczytelnym podpisem. SW-oswietlenie-kabiny1
  15. Lampa sufitowa.

W rzeczywistości osobno zaświeca się lampę prawą (przyciemnianą) i lampę lewą (nieprzyciemnianą) - dlatego są dwa hebelki od oświetlenia kabiny, z czego lewy zazwyczaj podpisany jako “oświetlenie ogólne”.
Proponuję dodać jeszcze klapkę Ackermana (hamulec bezpieczeństwa - to czerwone pod kranem głównym hamulca).

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

mk1991:
W kabinie drezyny dl2 niema wpisu dla trąbki.

Stele:
W tym modelu nie ma trąbki, więc ciężko to pod coś podpiąć. Raczej bym wywalił do czasu zrobienia nowego modelu.
Nie działa reflektor. Od czego zależy możliwość sterowania światłami?

tmj:
Samo zalaczanie swiatel jest robione bez dodatkowych wymagan, zeby nie trzeba bylo po ciemku jezdzic jak model jest wybrakowany. Przyciemnianie reflektorow testuje obecnosc submodelu przypisanego do przelacznika.
Jak nie swiecilo to moze bateria byla wylaczona o ile w ogole jakas jest?

Stele:
No właśnie bateria sobie cyka, światła cykają, a smugi nie ma. Z tego co mi świta, na borlandzie było podobnie. AI też nie włączyło świateł. Jakieś uzależnienie musi być, bo nie widziałem choćby by paczkowe auta rzucały smugę.
Ten pojazd nie ma ani przełączników w kabinie ani lampek w modelu pudła zrobionych. (aczkolwiek ma reflektor z motocykla, błąd modelu)

[przeniesione z trackera forum]

Historia:

MR6:
Znalezione błędy, trochę kłują w oczy:
1. Dziura w modelu
2. Model zachodzi do kabiny

[przeniesione z trackera forum]
Historia:

macius5991:
Należy wpisać w miarę realne przebiegi w plikach MMD pojazdów, w których obecny jest aktywny licznik przebiegu kilometrów.

Zmienił się system obsługi universali. Trzeba im dobrać prędkość by miały płynny, realistyczny ruch, a nie skokowy. Gdzieniegdzie mogą być wyłączone alternatywne universale, można poprzewracać na wyższe numerki.

Zauwazone na e3d 17.07
Choc moze byc bledem exe.

Zmiany w funkcjonalnosci exe moga wymagac uaktualnienia plikow .fiz i .mmd:

.fiz
#1 usuniety modyfikator predkosci otwierania drzwi:
drzwi otwieraly sie 2x wolniej niz zdefiniowane parametrem OpenSpeed, poniewaz byl on wewnetrznie redukowany do polowy wartosci
po zmianie by drzwi otwieraly sie z taka sama predkoscia jak przedtem nalezy parameter OpenSpeed w plikach .fiz zwiekszyc dwukrotnie

.mmd
#1 wprowadzone pozycjonowanie 3d dzwiekow i przesuniecie czesci dzwiekow z kabiny do TDynamicObject:
zasieg dzwiekow przypisanych do pojazdu moze byc zbyt dlugi/krotki
konkretne przypadki:
- departuresignal: ustawiony na 100 m dla en57, co powoduje nakladanie sie i poglos przy aktywacji sygnalu w sasiednich czlonach. By usunac problem zasieg powinien byc zmniejszony ze 100 do 50

Ma jako universal4. Przerobić na ham ręczny i dodać do fiz.

Lokomotywa na chwilę obecna raczej do stawiania w krzakach.Jak ktoś będzie się nudził można by to poprawić.

Przeskalować wskaźnik obrotomierza. Obecnie 350 obrotów to 35 na obrotomierzu.

Wypadałoby dopasować dźwięk kierunkowego do animacji. Problem występuje we wszystkich lokomotywach serii 303e oraz 303eb.

Przygotować tekstury tga na podstawie http://eu07.pl/forum/index.php/topic,29423.msg481873.html

W lokomotywach EP09 nie miga lampka CA/SHP

Należy uzupełnić rozkłady o godzinę przyjazdu na stację początkową, by ai wiedziało, że ma na niej przyjmować pasażerów. Nie ma konsekwencji tutaj w paczce.

Zepsuty smoth.

W SN61 nie słychać dźwięku odpalania silnika ,słychać tylko jak silnik jest już wkręcony na obroty.

Obie wersje modeli posiadaja stare typy wezy.

Proponuję przywrócić działanie hamulców z 17.07

Należy dodać do SCN wpis temperatury otoczenia w sekcji “config”:

config scenario.weather.temperature n endconfig

gdzie N to temperatura w st. C.

W sytuacji gdzie sekcja CONFIG występuje z parametrem moveligt:

config movelight 160
scenario.weather.temperature 26 endconfig

Poprawić animację dźwigni sprężarki.
Wykroić i animować piasecznicę.
Animować korbę hamulca ręcznego.

Na podświetleniu dane są brane z tekstury zamiast pythona.

W SU45/46 po odpaleniu ,klekot silnika jest bardzo słabo słyszalny ,zastępuje go bardzo głośny dźwięk pompy paliwa. Proponuję wyciszyć ten dźwięk a pogłośnić klekot silnika.

Nie odtwarza się dźwięk hebelka od ogrzewania pociągu, pomimo prawidłowego zdefiniowana w *.mmd (w kabinie A jest ok).

Do poprawy smooth w 426Z, 424Z i 425S.

Po przejściu do lokomotywy bądź EZT AI w trakcie misji (poprzez klawisz F5) nie odtwarzany w nich jest dźwięk runningnoise. Również jak powróci się do oryginalnie wybranej lokomotywy bądź EZT - dźwięk runningnoise również znika. (wersja 18.06)

Skontrolować czemu mają tak wysoki specular. Pewnie renderowane jako przezroczyste, tylko czemu? Przenieść do nieprzezroczystych albo ustawić niski specular.

Jak w tytule, brak freespotów do świateł w modelu 810.

Zmienić obecnie istniejące sygnały z entab na endsignal.

Przyszłościowo przydałoby się takie rozwiązanie, aby w np. w trybie debugmode pod jakimś klawiszem dostępne było menu, w którym będziemy mogli wybrać jakie ustawienia debugowania włączyć bądź wyłączyć (np. kolorowanie sieci).

W pliku .inc tego semafora występują błędy w sterowaniu sygnałami. Skutkuje to ciągłym świeceniem pomarańczowego pasa. Ponadto brakuje tego typu semafora dla prawego toru.
W załączeniu przesyłam poprawione pliki do wykorzystania.

Wersja 18.12, siedząc w kabinie E6ACT nie widać sieci trakcyjnej.

Po pobraniu najnowszego Patha na scenerii L61_Towarowy2 z lokomotywy nie jest widoczna sieć trakcyjna po wyjściu z lokomotywy sieć trakcyjna jest widoczna.
Specyfikacja PC: I5-4590,GPU: nVidia GeForce GTX 1050 8Gb ram.

A więc witam. Moja pierwsza propozycja tutaj. Myślałem o tym aby dodać dla AI dodakowe opcje/parametry które można im wysyłać z rainsted. Są to: pozycja nastawnika, prędkość, Nastawa hamulca, oświetlenie czoła, przetwornica, sprężarka, WS i oświetlenie kabiny.
Dobra są eventy dla AI ale nie ma multiplayera. Tutaj właśnie chodzi o to, że symulator uruchamiał by się w trybie sesji multiplayer (wszystkim którym się załaduje mają pauze do załadowania się symulatora ostatniemu użytkownikowi). Teraz rainsted musiałby potrafić jeszcze pobierać te dane które miałby wysyłać do pojazdu gracza, bo każdy pojazd byłby sterowany lokalnie przez AI, które dostaje polecenia od rainsteda, a rainsted od gracza z innego komputera. Aktualnie multiplayer działa na zasadzie ustawiania drogi przebiegu. Wrazie gdyby kogoś rozłączyło wtedy AI wyłącza sobie te eventy i jedzie po swojemu. Mam nadzieję, że to dobry pomysł. Jeśli źle dobrałem kategorię to przepraszam, ale to moja pierwsza propozycja w tym systemie.

Jak włączymy pauzę klawiszem ESC i ponownie ją wyłączymy ESC to mysz nie reaguje (LMP, PPM, kółko). dopiero po wciśnięciu “Wznów” klawisze reagują.

—

W kabinie B w 6Dg ekran radia cały czas jest “włączony”. Rozwiązaniem problemu jest cofnięcie submodelu ekran_wlaczony w pliku 6dg_1]kabina_b.t3d, tak jak jest to w kabinie A.

Usunąć latający pulpit.

Brakuje syren (nie dzialaja wcale)oraz podświetlenia kabiny.

W losowych momentach symulacji, exe wywala się. Nie jest to zależne od scenerii ani pojazdu. Nie zauważyłem żadnej prawidłowości. Czasem na tym samym scenariuszu crashuje się po 5 minutach, a czasem po 30.
Problem występuje u mnie od trzech wersji.
W ustawieniach nic nie zmieniane, leci na defaultowych.

Popsuty smooth na zderzakach w wagonie gags.

Misja z lok. EU07-088.

Po wpisaniu w .mmd dowolnego pojazdu dźwięku 20786_statyk_7 nie następuje płynne odtwarzanie dźwięku. Słychać wyraźne przerywanie, tak jak na poniższym filmie

W pliku 203e-b_dsa150 zastosowano n/w dźwięki, których nie ma w katalogu sounds.
sound25: 20786_104e_curve_mix_3.wav
sound30: 20786_104e_curve_mix_3.wav
sound35: 20786_104e_curve_4.wav

Zdublowana geometria stopni i haka, zamiast wielu submodeli wszystko co trzeba powinno być w jednym. Brak przejrzystej struktury, obok porównanie z 445W - jest tylko wszystko to, co trzeba bez zbędnych submodeli.

Nie ma wyświetlacza w EN57, jeśli mamy aktywny rozkład jazdy i będzie włączona bateria akumulatorów, po prostu jest biała tekstura.

Siudemka 337 ma nieprzeźroczyste szyby.

Najlepiej by było gdyby prędkość poruszania kranem hamulca zespolonego była od Milka7 (szybciej się porusza) a pomocniczy od tmj (też szybciej się porusza w porównaniu z exe Milka.)

W obu kabinach wyróżnia się fragment pulpitu i lekko wystaje. Aktualna wersja jest zapisana z formatowaniem, którego nie da się zaimportować.

Po dodaniu emiterów dymu, wiele kominów ma zbyt krótki zasięg renderowania. Najlepiej wszystkim dać nieskończony. Albo przeprowadzić eksperyment z ucięciem zasięgu emitera, ale to by spowodowało pewnie nagły wyrzut przy wejściu w obszar. Wystarczy ruszyć te z commita dodającego emitery do statyków. Reszta nie jest istotna jako niedymiące.

W et22_v3 w wersjach zez i w nieprawidłowo podświetlają się kilometry.

We wszystkich klopach jeśli naciśniemy na wyłączonym radiu przycisk radiostopu, to będzie dźwięk wywołania, ale nie będzie hamowania nagłego. Tak nie powinno być. W EU07 itp jak radio jest wyłączone to przy naciśnięciu radiostopu nic się nie dzieje.

Tylko w członach RB syrena jest źle pozycjonowana, mimo, że wpisy w mmd są prawidłowe.

W EN62, tylko w członie C (kabina 2) występuje podkucie zawsze kiedy jest poślizg, piasecznica tego nie niweluje, choć działa.
W członie A (kabina 1) nawet jak jest poślizg to podkucia nie złapiemy (tak powinno być, piasecznica to powinna niwelować).
https://youtu.be/MoVpo7OOm0s

Gdy ukrotnimy dwie SU45 jedna z nich zawsze ma załączone ogrzewanie. Próbowałem przejść do tej z włączonym i ręcznie wyłączyć ogrzewanie, ale po powrocie z powrotem do naszej kabiny druga znów wchodzi na obroty.

W ET41 możemy ruszyć od obojętnie jakiej pozycji na nastawniku, może to być nawet 30 pozycja a i tak ruszymy. Od pierwszej pozycji dopiero się uruchamiają opory, więc tak nie powinno być.
Powinno to działać siódemkowo, a nie działa. :/

W EN71 tylko w członie RB załącznik przetwornicy powinien być impulsowy, a nie jest.

Wywalić pliki kabin kabinaet21*.t3d i używane przez nie tylko pliki tekstur.

Lepiej by było dać pozycjonowanie dźwięków pantografów na pantografy a nie nad kabiną.

Przycisk od podwyższenia ciśnienia w przewodzie głównym na lokomotywie ST45 jest źle zaminowany przesuwa się w bok testowane na ostatniej paczce całościowej.

Cntrl. Camshaft=Yes a w jakich pojazdach to trzeba się zastanowić i przetestować zachowanie.

Zimowe wersje scenerii:
- Bałtyk_Zima
- Elektrociepłownia_Dobre-zima

do usunięcia - w obliczu automatycznej zmiany skórek jest to niepotrzebne dublowanie plików.

Dla członów środkowych pomieszane są indeksy zmiennych i/lub współrzędne malowania w bloku kodu odpowiedzialnym za rysowanie przy obsadzonej kabinie B.

Johand napisał:
Dolacze tutaj spis lok ktore nie maja MinV=1900. Sa to: ED-72, E-186, E-181, EN57-2000, EN57-akl, EP-05, EP-09, ET-40, ET-42, ET-22v2 oraz v3. Moze sie komu przyda.

ET22 - za mały maxdist wózków, widać jak się te wózki zmieniają przy np. mijaniu.
E6ACT - znikające pantografy i pod kabiną coś, aparatura elektryczna na dachu, lekko wózki się zmieniają, też wypadałoby zwiększyć maxdist.
Traxx - znikające pantografy i pod kabiną coś, wózki się mocno zmieniają przy małej odległości, reflektory gasną jak się patrzy z boku z pewnej odległości, na boku powstaje jakaś kreska, do poprawy. Wagony 16XA i Bohuny - wózki się lekko zmieniają (oprócz 140A, tam nic nie znika, czemu inne wagony też nie mogą być takie? Nie wiem), szyby mocno zmieniają się, w 168A lekko zmieniają się elementy elektryczne.
Siódemki - minimalnie się wózki zmieniają.
ET41 - wózki zmieniają się niemiłosiernie, gdy się oddalimy jeszcze dalej, to pudło się zmienia.
Inne węglarki - znikające koła, detale (koło hamulca itd) Prócz 445W, tam również nic nie znika.
Wszystko jest na filmiku, warto zobaczyć całe :/ :

                             https://youtu.be/lm-9wUVfDFI

W modelu występują dziury, które bardzo zmniejszają poziom estetyczności modelu. Dodatkowo w okolicy schodka występuje degeneracja pewnego fragmentu (zał.)

Na pudle widać czarne paski, które bardzo psują efekt wizualny modelu.

Proponuję zmienić wnętrze w wyżej wymienionym modelu na to które widoczne jest na tym filmie który niedawno znalazłem na youtubach : https://youtu.be/EYoAMQZ8Ht4 Tym bardziej iż jak widać na filmie ten model miał zaimplementowane bardzo ładne i realne wnętrze a w efekcie wyszedł z całkowicie innym brzydkim i fikcyjnym wnętrzem, w dodatku jeszcze ze skopaną teksturą sufitu w członie B. Zastanawiam się po cholere był ten szpecący zabieg.

Brak textury fotela maszynisty EN71AKŚ

Dzisiaj podczas służby na EN76-040 zauważyłem błąd na ekranie podczas otwierania drzwi.
Niezależnie od strony otwieranych drzwi w członach środkowych wskazanie na ekranie pokazywało otwarte drzwi po przeciwnej stronie niż krawędź peronowa.
W załączniku przedstawiona sytuacja.
“Błąd w drzwiach” drzwi mają się otworzyć po prawej stronie. Zobrazowanie otwartych drzwi w środkowych członach po stronie lewej.
“Błąd w drzwiach2” drzwi mają się otworzyć po lewej stronie. Zobrazowanie otwartych drzwi w środkowych członach po stronie prawej.

Jeżeli już był zgłoszony błąd to proszę usunąć moje zgłoszenie.

Bloki - bud/blok4,

Stodola1 - bud/stodoladrewn01/01detal i bud/szopastara1/2,

Stodoła2 - Stodoladrewn02/03,

Domcegla01 - bud/0domcegla0,

klocki - bud/1domtynk01.

Domcegla02/03 powinny względnie pasować gabarytowo pod bud/domdrewn01detal ale był trochę skalowany względem wzoru

Bloki i klocki podmienione
Dom cegła podmieniony. @turbokibel.

Albo w kabinie A albo w kabinie B (nie wiem niestety :s) nie jest możliwe otwarcie klapki od baterii. W drugiej kabinie jak najbardziej jest to możliwe.

Jeżeli otworzymy w symulacji EN57 z wyłączoną baterią, można używać sygnału odjazdu mimo braku zasilania.

Wygląda to na brak oteksturowania kubka, pozostałe elementy w kabinie nie wykazują tego problemu.
Rozmiar tekstur ustawiony na 1024.

Obecnie ekrany mają test na baterię. Trzeba to rozszerzyć na baterię lub przetwornicę. Pojazd przy włączonym zasilaczu ma napięcie sterowania mimo odłączenia baterii. Lepiej byłoby na niskie napięcie, ale to jest jeszcze zbyt pogmatwane i pewnie nie działałoby poprawnie.

Wykonując jazdę w scenariuszu Bałtyk skm:node -1 0 EN62-001-A dynamic PKP\ELF_V1 EN62A-001 21WE-A 0 headdriver 255 0 enddynamic
node -1 0 EN62-001-B dynamic PKP\ELF_V1 EN62B-001 21WE-B 0 passenger 255 0 enddynamic
node -1 0 EN62-001-C dynamic PKP\ELF_V1 EN62C-001 21WE-C 0 passenger 3 0 enddynamic;
Załważyłem iż wagony na B.M. stoją wykolejone i wciśnęte w dworzec.
Sprawdziłem i ten błąd wystepuje tylko w SKM. Wynika on ze zbędnego dodania wagonów. Usunąłem je z pliku i podsyłam wyczyszczony plik(linijka od 196 do 200 w $baltyk_skm1 ). Pliki należy wstawić w miejsce tych poprzednich( \scenery )

Do e186 i br285. Button_on i Button na wszystkie trzy.

W tym konkretnym spocie nie działa indywidualne otwieranie drzwi. Gdy się podjedzie do stacji, po kliknięciu Shift+, i Shift+. żadne drzwi się nie otwierają. Trzeba je otworzyć centralnie. Ale wtedy pojawia się inny problem - do pojazdu nie wsiadają pasażerowie.

Ten problem zauważyłem tylko w EN57-2041, w innych spotach nie było problemu.

Banany modeli mają zasięg renderowania 800m (w stosunku do standardowych 1000m).

https://eu07.pl/forum/index.php/topic,32497.msg530927.html#msg530927

W Starterze nie działają przyciski otwierające WOS dla linii 61 (w zakładce “Załączniki”). Dotyczy to wszystkich scenariuszy oprócz scenariusza l61+l144_towarowy (tutaj działa tylko przycisk “Pokaz WOS”).
Przy próbie otworzenia WOSu za pomocą tych niedziałających przycisków wyskakuje błąd widoczny na screenie.
Przyczyną jest to, że Starter szuka tego pliku w nieistniejącym folderze “2011r”.
Jedyny WOS, jaki znalazłem dla tej linii, znajduje się w katalogu inne/l61+l144, ale nie wiem czy jest on zgodny z faktycznym stanem linii.

Przepraszam, pełnego dowodu miałem zrobić z kilkoma screenami, zgłoszenie z pełnym dowodem nie zostało dodane bez powodu (brak komunikatu), proszę to usunąć.

By dało się ustawić wytłumienie kabin/maszynowni na poziomie pojazdu. Bez szamyństw z przetwornicami na general czy próżniowej bańki w otwartej drezynce.

W członie B EN96 wciąż są stare dźwięki falownika oraz stukotu kół. U siebie już podmieniłem lecz należy tą poprawkę wnieść.

Dźwięk jest pozycjonowany jakieś 2m za pojazdem.

Dziury pomiędzy tarczą a cylindrami (chyba tak się to zwie) manometrów. Dla podglądu zrzut ekranu.

Maszynownia wbija się w kabinę low poly. Trzeba sprawdzić, czy potrzebny jest obrót, czy wystarczy przesunąć.

Wiaty peronowe są nazbyt wtopione w peron, przez co plane symulujący światło padające na ziemię, zatapia się w peronie.

W 18x przy jeździe do tyłu nie da się cofnąć pozycji nastawnika na 0. Trzeba lekko przyhamować, aby dał się cofnąć.

Trzeba usunąć wpis hamulca ręcznego (LocalBrake=ManualBrake) z fiz-ów:
- en57_v1:
- 6bsi
- 6bsii
- 6bsiii
- en57-2000_v1:
- 6bs
- 6bs_ks
- 6bs_pr
W rzeczywistości człony silnikowe nie mają hamulca ręcznego.

Coś jest pomieszane z ludkami. Przy wpisie 1 pasażera, wyświetla dwa ludki z tylu.

Dać minimalny zasięg albo stały bias, by nie ucinał tak szybko animacji małych kółek.

Dotyczy członu B.

Uzupełnić Power: PhysicalLayout= zgodnie ze stanem na dachu. W szczególności dla pojazdów z jednym pantografem.

Zgarniacz znika za szybko/nie ma fazy przejściowej, co powoduje, że przejście do kolejnej fazy bardzo rzuca się w oczy.

Jak w temacie. Po uruchomieniu gry z dwoma jednostkami nie odpala się interfejs na ezt. Gdy weźmiemy jedną sztukę - działa prawidłowo

Po ustawieniu pozycji zero na nastawniku kierunkowym, nie da się przestawić nastawnika jazdy w przód.
Testowane na en76 i na en96.

Wersja 21.04 z hotfixem

W sekcji Security pliku fiz dodać wpisy MagnetLocation= określający offset czujnika od czoła pojazdu w metrach.

Przycisk ‘stop’ powinien wyłączać pompę paliwa i pompę oleju.
M.in.: SU45, SU46, Sx42,

Wersja 21.04 +hotfix

kiedy otwieram symulator normalnie mi się ładuje zielony pasek na tle zdjęcia z symulatora i jak sie załaduje to pojawia mi się niebieskie tło, jak zawsze. czekam i nie otwiera mi się symulacja.

Znalazłem błąd w członach rozrządczych ra i rb w sekcji Cntrl. bazujących na plikach al_ra_km.fiz.inc i al_rb_km.fiz.inc. W trybie AI na najnowszym .exe cyklicznie włącza się i wyłącza napęd powodując wolny rozbieg składu. Na .exe paczkowym w ogóle nie reaguje. Ponadto przy ruszaniu nie podaje sygnału dźwiękowego oraz po ruszeniu nie opuszcza przedniego pantografu.
Tymczasowo rozwiązałem problem w ten sposób, że zastąpiłem sekcję Cntrl. z w tych plikach sekcją Cntrl. odpowiednio z pliku al_ra.fiz.inc i al_rb.fiz.inc.

W pliku scenery: Całkowo_Retro znajduje się trainset zawierający błąd:

trainset none wilis_5b 80 0 
//$o -Dekoracja w Wilisiu - pociag specjalny.
node -1 0 EU07-409 dynamic PKP\303E_V1 303E-409-HIST 303E-409 0 nobody 99 0 enddynamic
**node -1 0 a13608 dynamic PKP\110A_V2 SK_63519980008-0 sk 0 nobody 99 0 enddynamic**
node -1 0 a17455 dynamic PKP\11XA_V2 PDN_0048278-6 304C 0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 SM42-907 dynamic PKP\SM42_V1 6D-907 6DA 0 nobody 3 0 enddynamic
endtrainset

można to zamienić np. na:

trainset none wilis_5b 80 0 
//$o -Dekoracja w Wilisiu - pociag specjalny.
node -1 0 EU07-409 dynamic PKP\303E_V1 303E-409-HIST 303E-409 0 nobody 99 0 enddynamic
**node -1 0 a13608 dynamic PKP\110A_V2 sk_9980008-0 110Ac_socjalny 0 nobody 99 0 enddynamic**
node -1 0 a17455 dynamic PKP\11XA_V2 PDN_0048278-6 304C 0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 SM42-907 dynamic PKP\SM42_V1 6D-907 6DA 0 nobody 3 0 enddynamic
endtrainset

W pliku podkłady.inc w katalogu scenery/przytorowe znajduje się błąd w ścieżce dostępu do modelu .t3d.
Jest:
node -1 0 none model 0 0 0 0 eng/podklady.t3d none endmodel
Powinno być:
node -1 0 none model 0 0 0 0 przytorowe/podklady.t3d none endmodel

Lod za szybko znika, zostają gołe koła.

W scenariuszu “krzyzowa2” (misja z EU07-477), występuje wycofany wagon “BDHPUMN_NG”.

We wnętrzu wagonu jest wycięta zbędna przezroczystość drzwi międzywagonowych.

Dać blokadę równoległej na wstecznym na flagę. Nie wszystko jest siódemką.

W impulsach ED78-019 i 31WE-024 dźwignia hamulca zespolonego animuje się przez 1/3 kabiny w osi Y zamiast na pulpicie w osi X.

Lowpoly kabin w EP05 nie świeci. Rozwiązanie załączam w pliku 7z. W maszynowni nie grzebałem, bo tam nawet lamp nie ma, więc chyba w rzeczywistości światła się tam nie da zapalić.

Wszystkie EP05: dziwnie jasna jedna ze ścianek gniazd sterowania ukrotnionego (ta sama we wszystkich)
EP05-22: dziury w teksturach, biały prostokąt wystający ze ścian czołowych, dziury w teksturze
EP05-23’17: białe spody przykrywek przy podłączonych przewodach sterowania, biały pas na tych przewodach
Załączam screeny z błędami (jasna ścianka pokazana tylko przy EP05-23’17)

EN57 w obecnych barwach SKMT mają zły typ wyświetlacza, mimo, że dobry jest w paczce (6baii_led_wlkp.t3d i 6bbii_led_wlkp.t3d), dodatkowo numery -1115 i -1757 mają brązowe wnętrze lowpoly, a kabina “obsługiwalna” jest szara. Załączam propozycję rozwiązania w pliku 7z.

Na Exe Milka7 kategorie pociągów na wyświetlaczach są konwertowane do lowercase, przez co na tablicach relacyjnych wyświetla się małe “r”. Lecz kategoria “Os” zgodnie z rzeczywistością powinna mieć wielkie O i małe s (dowód w załączniku).

W EN96 W KABINIE B nie działa sterowanie myszką oświetleniem przedziałów i ogrzewaniem pociągu.
Problem występuje bez względu na ustawienia graficzne jak stary tryb renderowania.

W EN57-1061 nie działają wyświetlacze informujące o stacji docelowej - nie są podpięte w plikach mmd. Załączam poprawkę uruchamiającą te wyświetlacze.

W Polsatach i Kociołkach nie działa hamulec ręczny. Załączam propozycję rozwiązania, zawierającą poprawną strukturę katalogową, gotową do wgrania bezpośrednio do symulatora.

Dziura obok pary drzwi za kabiną A, EN76-049 (elf kuj-pom).

W starterze, podczas wybierania składu znajduje się podwójny wpis dla EN57-001, zarówno w sekcji RA, S i RB.

EN57-829 w symulatorze posiada wyświetlacze wstawione w miejsce “filmu” - w rzeczywistości, już od 2005 (chyba) miała takie, jak obecnie w symulatorze ma -1061. Załączam proponowaną przeze mnie zmianę. Nie mam pomysłu jak sensownie nazwać konfigurację, więc wstawiłem nazwę “6bxii-829”. Jest to osobny MMD, należy więc pogrzebać w textures.txt by zadziałało. Nie znalazłem ostatnio zmian dźwięków kibli na repo, więc zbudowane na paczkowym MMD.

Grając na sesji l053-night-towarowy-et42 w Czapajewie na początku sesji w podpowiedziach podana jest informacja o włączeniu radia, czego nie da się zrobić samodzielnie. Radio działa co słychać po rozmowach, a mimo to nie pali się zielona lampka oznaczająca, że jest w ogóle włączone. Jedynym sposobem na eliminację jest tylko włączenie autopilota przez kombinację Shift + Q. Drugim mocno irytującym problemem jest nie działający prędkościomierz podczas jazdy, który nie wyświetla żadnych informacji o obecnej prędkości co jest dość dużym problemem i stwarza niebezpieczeństwo wypadku w grze bez informacji o podanej prędkości.

Jak w tytule. Bipa z prostym dachem nie ma problemu. Powód problemu: BHP-SKOS-B używa fiza BHP-SKOS-A, a BHP-B ma swojego. Po użyciu fiza BHP-B dla BHP-SKOS-B problem zniknął. Dla członu A fizy są dokładnie takie same, więc najprostszym rozwiązaniem jest skopiowanie fiza członu B bipy z prostym dachem dla tego samego członu bipy z dachem skośnym. Załączam proponowane rozwiązanie.

Silniki nagrzewają się do temperatur 300 - 400 stopni C i zostają na tym poziomie.
Błąd występuje po dłuższym czasie jazdy, informacja jest wyświetlana na głównym ekranie.

W jednostce nastawnik jazdy przy zadawaniu pozycji kieruje się w przeciwną stronę. Zamiast na dół idzie do góry. Błąd występuje w obu kabinach.

Latające elementy

Czarne kwadraty na scenerii nie tylko glinojeck tylko na każdej.

W EN76-035 w kabinie B nie ładują się tekstury, modele. Pozostałe elfy działają bez problemu. Sprawdzone kilka razy. Załączam screena.

Trochę się wam animacje popsuły, a dokładniej ich lokalizacje myślę
//imgur.com/a/KyYZnHf //imgur.com/a/NmDJUX0 //imgur.com/a/3qdDLKF //imgur.com/a/of4Nlo9

Coś się wam popsuło z ludzikami animowanymi na Bałtyku SKM1, konkretnie to lokalizacja w której ma być odgrywana animacja :/

Proszę o usunięcie poprzednich moich zgłoszeń.
Coś się wam popsuło z animacjami ludzików, a dokładniej z ich lokalizacjami :/

Proponuję uporządkować kwestię pierwszego parametru plików INC, w którym może być unikalna nazwa albo tekstura (np. dachu). Kiedyś wymóg unikalnej nazwy był oznaczony za pomocą wielkich liter w nazwie pliku (obecność eventów), ale to rozróżnienie zostało zlikwidowane bez zastosowania alternatywnego rozwiązania.

0. Można przyjąć, że wstępne rozróżnienie odbywa się po nazwie katalogu. Np. obiekty mieszkalne, czy peronowe na ogół nie będą wymagały unikalnej nazwy, w związku z tym w (p1) będzie tekstura. Jakiś inny katalog (np. pkp czy mav) będzie zawierał obiekty typowo aktywne, które w (p1) będą musiały mieć unikalną nazwę. Jeśli dany plik INC ma inne znaczenie (p1), niż to wynika z katalogu, musi być specjalnie oznaczony. W zasadzie można by oznaczyć wszystkie pliki, ale będzie to wymagało ogromu poprawek, które formalnie są zbędne, a także ich wprowadzenie może prowadzić do błędów, które następnie trzeba by eliminować.

1. Pliki INC modeli, które mają wymienną teksturę dachu w (p1), ewentualnie nie mają wymiennej tekstury, ale ignorują zawartość (p1), oznaczamy za pomocą znaku $ na początku nazwy.

2. Pliki INC modeli, które wymagają unikalnej nazwy w (p1), ewentualnie nie używają (p1) wcale (w szczególności tekstura jest w innym parametrze), oznaczamy za pomocą znaku # na początku nazwy pliku.

(Zmiana koncepcji na bardziej ogólną i wymagającą mniejszego zakresu zmian.) Ra

Mariusz1970:
1) Najpierw trzeba by moim zdaniem oczyscic paczke z plikow inc, ktore sa czesciami scenerii. Jest narzedzie do tego, dwa klikniecia i gotowe.
2) Q wpadl na pomysl, aby pierwszy parametr oznaczal typ pliku includowanego. Wiaze sie to z przerobka wpisow do plikow inc, jak rowniez przesunieciem

Ra:
Typ lepiej zapisać w nazwie niż w parametrze. Już wystarczający jest śmietnik z przesuniętymi parametrami w niektórych elementach sieci trakcyjnej.

Mariusz1970:
Inni maja inne zdanie. Nie widze tego smietnika, tylko dlatego, ze pojawi sie dodatkowy parametr jako pierwszy z typem. Raczej widze smietnik dodajac co rusz nowe znaczniki typu mala/duza litera, #, @ itp., no ale mi to ze tak powiem zwisa jak bedzie.

Stele:
Ruszanie parametrów wymaga przeróbek we wszystkich edytorach. Nazwa jest tu najmniej inwazyjna, ale znając życie nikt o tych regułach nie będzie pamiętał i nawet jakby ktoś przemielił paczkę, za dwa lata znowu będzie śmietnik.

Mariusz1970:
Mysle, ze ze znacznikami ludzie nie beda pamietac i ich przestrzegac. Ja juz sie pogubilem w nich. Dla torow jakies, dla t3d inne, teraz mialoby dojsc inc. Dla mnie jest to bardziej bledogenne i malo czytelne/intuicyjne. EOT

Ra:
Znaczniki nie są do tego, żeby ich się uczyć na pamięć, tylko raczej po to, żeby edytor, w którym się wybierze plik INC obiektu oraz ustawi współrzędne XYZ oraz nazwę i teksturę, mógł wyeksportować obiekt do scenerii z odpowiednią kolejnością parametrów. Jeśli nie chcesz przestrzegać znaczników, to musisz w edytorze ustawiać dodatkowy parametr, który określi sposób tworzenia wpisu include w sposób nie prowadzący do błędów.

Fakt jest taki, że używano różnych znaczeń dla parametrów bez jawnego określenia tego. W efekcie mając wpis include w scenerii nie ma się informacji, czy tekstura powinna być jako (p1), (p6), czy może (p5). Największe zamieszanie jest z siecią trakcyjną, bo tam obiekty mają przesunięte współrzędne XYZ. Można to powiązać z obecnością plików INC w katalogu tr, ale z kolei wyjątkiem od wyjątku są znaczniki We. Sieć trakcyjna może być również umieszczona w innym katalogu i nie ma ogólnej reguły wskazującej, po czym poznać katalogi z parametrami przesuniętymi w sposób charakterystyczny dla sieci trakcyjnej.

Najczęstsze układy parametrów (T-tekstura, XYZ-współrzędne, ABC-kąty, N-nazwa):
TXYZA — większość modeli otoczenia
TXYZABC — modele z opcją pochylania
NXYZAT — np. semafory
XYZAT — sieć trakcyjna (ale np. ostatnio zlikwidowałem tablicę peronową z takim układem)

To, co proponuję, jest możliwe do zastosowania od razu i nie wymaga ogromnego nakładu pracy. Oczywiście nie upieram się przy moim rozwiązaniu i nie ma przeszkód, żeby ktoś zgłosił lepsze. Ale wstawianie dodatkowego parametru lepszym rozwiązaniem nie jest, bo będzie wymagać ogromnych zmian w paczce i utrudni życie ludziom, którzy tworzą coś bazując na obecnej strukturze paczki. Zmiana ograniczonej liczby plików zgodnie z pewnymi regułami nie jest tak uciążliwa, jak zmiana wszystkich.

Można by jeszcze przyjąć, że domyślnie obiekty w podkatalogach scenery mają kolejność TXYZA, natomiast katalogi z domyślną unikalną nazwą muszą być zaczynane od #. Czyli by musiało być #pkp, #mav, #przejazdy jako sugestia, że dla plików INC w tych katalogach należy stosować kolejność NXYZA (chyba że plik będzie miał znacznik $).

Mariusz1970:
Niemozliwe jest zaproponowanie lepszego rozwiazania, niz Twoje... System zmian, zaproponowany przez Q, a realizowany przez moj program, automatycznie wspiera ludzi, ktorzy cos w tej chwil trzworza, nawet, dla tych, ktorzy wydadza paczke ze sceneria juz po zmianach. Natomiast twoja propozycja opiera sie tylko i wylacznie na ludzkim czynniku. No ale jak bedzie, nie ja decyduje.

Ra:
Gdzie jest opisany system zmian zaproponowany przez Q? Czytam chyba wszystkie wiadomości tu, ale nic takiego sobie nie przypominam. Skoro jest taki wspaniały, a program jest gotowy, to dlaczego jeszcze nie został wdrożony przez ekipę składającą paczki i dlaczego wymieszane parametry nadal są problemem? Ja nie mam nic przeciw, żeby ktoś coś zrobił lepiej, niż mi się wydaje, że można. Ja też nie decyduję, bo póki co nie dałbym rady jeszcze zajmować się składaniem paczki. Widzę problem (nie od wczoraj, tylko od 7 lat), to w końcu proponuję jakieś rozwiązanie.

Też nie widzę problemu, żeby uruchomić program, który posprawdza kolejność parametrów i doda znaczniki do nazw plików oraz zmodyfikuje pliki w sceneriach. Pisanie programów też opiera się tylko i wyłącznie na ludzkim czynniku — drobny błąd w programie może wyprodukować masę błędów w danych, które to błędy ujawnią się dopiero po długim czasie, gdy już będzie za późno na powtórne uruchomienie poprawionego programu w celu pozbycia się tych błędów.

Ja z kolei mam zrobiony w Rainsted eksport scenerii — i jak mam to zintegrować z systemem zaproponowanym przez Q i z Twoim programem?

To, że opisałem tu mój pomysł, to nie oznacza “macie tak zrobić, bo ja wiem lepiej”, tylko chciałbym wiedzieć, czy ktoś ma jakieś inne przemyślenia na ten temat.

Nie znam szczegółów pomysłów Q, ale moim zdaniem informacja o parametrach powinna być zawarta w nazwie pliku, bo dodatkowy parametr nie spowoduje, że plik INC się do określonego znaczenia parametrów dostosuje. Czyli trzeba by ten parametr ustalać zależnie od nazwy pliku. Zresztą, jeśli były by jasne reguły co do stosowania parametrów i oznaczania tego w nazwie, to kombinowanie z dodawaniem dodatkowego parametru było by zbędne.

Mariusz1970:
Na tutejszym forum nie zobaczysz tego programu. Jest to swieza sprawa, dlatego szerzej sie o tym nie mowi. Zaczalem dyskusje dlatego, ze pomysl Q mi sie spodobal. Mial do mnie prosbe, abym napisal program, to napisalem. Oczywiscie, ze w zalozeniu pomysl Q raczej nie wnosi rozwiazania, do oznaczania w jakim inc jest zmiana paramertow, ale mozna pomysl dopracowac, aby nie bylo dwoch roznych koncepcji. W tym linku http://eu07.pl/userfiles/23403/priv-zmieniacz.rar wystawiam ten program. Co do czynnika ludzkiego, jasne, ze sie go nie wyeliminuje, jednak rozwiazanie Q wymusza nadanie typu w razie stworzenia nowego pliku inc, w przeciwnym razie, scenerie sie nie uruchomia. W twoim rozwiazaniu, to przejdzie niezuwazone i trzeba znac te znaczniki, ktore sa nie intuicyjne.

Moze sie niech wypowiedza inni, skoro zamiescilem program, a w nim opis z koncepcja Q. Jest teraz pelen obraz 2 pomyslow.

Linia 053 Poranek, misja TLK RPE23113, stonkownica Orionu wstawiająca w peron wagony naszego składu, ustawia skład przed W4 w kierunku odjazdu, przez co nie przewija się rozkład i trzeba wepchać skład w peron.

Dostrzegłem dziury w wagonach Warsu (Wrbd itp.). Są one widoczne wewnątrz pudła wagonu.

Proponuję we wszystkich EN76 wstawić w przestrzeni pasażerskiej sufit jaki możemy znaleźć w EN96 oraz członach A i C EN62, w członie B też ten zabieg by się przydał.