maszyna

Po wyjściu z kabiny każdego pojazdu nie da się usiąść mechanikiem w fotelu (PPM) bo nadpisuję się ostatnia pozycja w kabinie.

Przenoszę wątek na bugtracker bo może zaginąć na forum
10-06-2020
Witam
Jechałem sobie na scenariuszu bałtyk_skm2 pociągiem en57akl.
Jechałem sobie tak do stacji Bałtyk Główny po dostaniu sygnału odjazdu na radiotelefonie chcą odjechać mój skład walną w obok stojący EN96-004.
i było to bardzo dziwne po jechałem wiele razy tą trasą i nic mi się takiego nigdy nie przydarzyło. Grałem na najnowszym exe.
Daje link do ss: https://imgur.com/a/WcsNc6d

Po wyjściu z kabiny maszynisty po użyciu klawiszów f4/f4+shift nie można do niej powrócić poprzez klawisz f5/f5+shift.

W Starterze da się ustawić “widoczność zła” przy “bezchmurnym niebie”.
Z tego co patrzyłem to wtedy będzie ładna pogoda i widoczność dobra ale jednak przydało by się zmienić.

Proponuję wywalić z paczki załączoną baterię przy starcie scenerii. Załączona bateria mocno działa mi na nerwy, a ni jak z plików tekstoeych scenariusza nie idzie tego odłączyć. W trainset podmieniam 0.1 na 0 i ciągle to samo.

Proszę o rozpatrzenie w miarę możliwości maszynowego exe, o dodanie pozycji niestabilnych w nastawniku jazdy w elfie, oraz o przywrócenie funkcjonalności dźwigienki od sygnału pneumatycznego, poniżej załączam fragmenty instrukcji En76.

W członach A i D wyżej wymienionego modelu brak jest ram foteli. Zdjęcie załączam

Proponuję we wszystkich EN76 wstawić w przestrzeni pasażerskiej sufit jaki możemy znaleźć w EN96 oraz członach A i C EN62, w członie B też ten zabieg by się przydał.

Moją propozycją jest to, aby na pasażerów podczas hamowania mogły działać siły bezwładności. Byłby to na pewno ciekawy aspekt, który - moim zdaniem byłby dobrze postrzegany.

W 4E-ZEZ dźwięk przycisku czuwaka i odluźniacza jest odtwarzany dalej niż znajdują się te przyciski.

Linia 61, na stacji Częstochowa Stradom w kierunku Częstochowy Gnaszyn słup od sieci trakcyjnej wchodzi w skrajnie taboru. Zdjęcia może fatalnej jakości, ale to co istotne to widać.

Tyczy się wnętrza 112ae_okr. Pod sufitem w każdym przedziale zobaczymy taką dziurę.

Dostrzegłem dziury w wagonach Warsu (Wrbd itp.). Są one widoczne wewnątrz pudła wagonu.

Witam serdecznie!

3 razy powtarzałem tą scenerię i zawsze jest ten sam błąd, a mianowicie sem. powtarzające wskazują że semafor wyjazdowy ma sygnał S1, natomiast on wskazuje S2. W załączniku podsyłam zdjęcie.
Jest to sceneria “linia61_osobowy2” pociąg 64040.
Dodatkowo chciałbym tylko zwrócić uwagę, że semafor wjazdowy do Częstochowy Osobowej nie powinien wskazywać S13 skoro prędkość na tym odcinku wynosi 30km/h. (S5 w zupełności wystarczy)

Dziękuję i pozdrawiam

Problem występuje na scenerii L053_poranek na stacji Sandomierz (Osobowy i Towarowy). Po pewnym czasie od uruchomienia scenerii (niezależnie od scenariusza) ruch pociągów na w/w stacjach zatrzymuje się całkowicie. Przyczyną jest prawdopodobnie Traxx Lotosu, który mimo zamkniętych rogatek nie dostaje pozwolenia na manewry, powodując brak możliwości wyjazdu innych pociągów (ET41, SU46, ST45, EN57, EU07) oraz wjazdu na teren stacji Sandomierz.

* Pociągi na załączonym pliku były kierowane przez AI, wybrany został wtedy scenariusz ROJ33141/ROJ33142, a mój EZT czekał przy wjazdowym na S1

Linia 053 Poranek, misja TLK RPE23113, stonkownica Orionu wstawiająca w peron wagony naszego składu, ustawia skład przed W4 w kierunku odjazdu, przez co nie przewija się rozkład i trzeba wepchać skład w peron.

Radiotelefon jest obrócony o 180 stopni, zauważono na lok. SM48-083 oraz TEM2-286. Najpewniej inne TEM2/S/U/US cierpią na ten błąd.

Symulator wykrzacza się w losowych momentach na różnych mapach i różnych lokach. Następuje chwila zwieszenia, następnie ekran “Program przestał działać”.
Windows 7 Ultimate.
i7-3820QM, 8GB RAM
Biblioteki UCRT zainstalowane, tak samo jak vcredist (wersje od 2005-2017).

Załączone dumpy i logi.

Spróbować dopisać w fiz miękkie zderzaki dla pojazdów bez nich, jak machajka, wózek itp. Zobaczyć, czy pomoże to na absurdalne odbicie sprężyste przy stuknięciu.

W lokomotywach typu 4e, po przejściu do drugiej kabiny, maszynista nie znika w pierwszej kabinie. Przy ustawieniu lokomotywy jako nobody, maszynista pojawia się w jednej kabinie. Problem tyczy się również lokomotyw EU06.

https://i.imgur.com/EaId6DY.png https://i.imgur.com/RTA8cEv.png

Proponuję uporządkować kwestię pierwszego parametru plików INC, w którym może być unikalna nazwa albo tekstura (np. dachu). Kiedyś wymóg unikalnej nazwy był oznaczony za pomocą wielkich liter w nazwie pliku (obecność eventów), ale to rozróżnienie zostało zlikwidowane bez zastosowania alternatywnego rozwiązania.

0. Można przyjąć, że wstępne rozróżnienie odbywa się po nazwie katalogu. Np. obiekty mieszkalne, czy peronowe na ogół nie będą wymagały unikalnej nazwy, w związku z tym w (p1) będzie tekstura. Jakiś inny katalog (np. pkp czy mav) będzie zawierał obiekty typowo aktywne, które w (p1) będą musiały mieć unikalną nazwę. Jeśli dany plik INC ma inne znaczenie (p1), niż to wynika z katalogu, musi być specjalnie oznaczony. W zasadzie można by oznaczyć wszystkie pliki, ale będzie to wymagało ogromu poprawek, które formalnie są zbędne, a także ich wprowadzenie może prowadzić do błędów, które następnie trzeba by eliminować.

1. Pliki INC modeli, które mają wymienną teksturę dachu w (p1), ewentualnie nie mają wymiennej tekstury, ale ignorują zawartość (p1), oznaczamy za pomocą znaku $ na początku nazwy.

2. Pliki INC modeli, które wymagają unikalnej nazwy w (p1), ewentualnie nie używają (p1) wcale (w szczególności tekstura jest w innym parametrze), oznaczamy za pomocą znaku # na początku nazwy pliku.

(Zmiana koncepcji na bardziej ogólną i wymagającą mniejszego zakresu zmian.) Ra

Mariusz1970:
1) Najpierw trzeba by moim zdaniem oczyscic paczke z plikow inc, ktore sa czesciami scenerii. Jest narzedzie do tego, dwa klikniecia i gotowe.
2) Q wpadl na pomysl, aby pierwszy parametr oznaczal typ pliku includowanego. Wiaze sie to z przerobka wpisow do plikow inc, jak rowniez przesunieciem

Ra:
Typ lepiej zapisać w nazwie niż w parametrze. Już wystarczający jest śmietnik z przesuniętymi parametrami w niektórych elementach sieci trakcyjnej.

Mariusz1970:
Inni maja inne zdanie. Nie widze tego smietnika, tylko dlatego, ze pojawi sie dodatkowy parametr jako pierwszy z typem. Raczej widze smietnik dodajac co rusz nowe znaczniki typu mala/duza litera, #, @ itp., no ale mi to ze tak powiem zwisa jak bedzie.

Stele:
Ruszanie parametrów wymaga przeróbek we wszystkich edytorach. Nazwa jest tu najmniej inwazyjna, ale znając życie nikt o tych regułach nie będzie pamiętał i nawet jakby ktoś przemielił paczkę, za dwa lata znowu będzie śmietnik.

Mariusz1970:
Mysle, ze ze znacznikami ludzie nie beda pamietac i ich przestrzegac. Ja juz sie pogubilem w nich. Dla torow jakies, dla t3d inne, teraz mialoby dojsc inc. Dla mnie jest to bardziej bledogenne i malo czytelne/intuicyjne. EOT

Ra:
Znaczniki nie są do tego, żeby ich się uczyć na pamięć, tylko raczej po to, żeby edytor, w którym się wybierze plik INC obiektu oraz ustawi współrzędne XYZ oraz nazwę i teksturę, mógł wyeksportować obiekt do scenerii z odpowiednią kolejnością parametrów. Jeśli nie chcesz przestrzegać znaczników, to musisz w edytorze ustawiać dodatkowy parametr, który określi sposób tworzenia wpisu include w sposób nie prowadzący do błędów.

Fakt jest taki, że używano różnych znaczeń dla parametrów bez jawnego określenia tego. W efekcie mając wpis include w scenerii nie ma się informacji, czy tekstura powinna być jako (p1), (p6), czy może (p5). Największe zamieszanie jest z siecią trakcyjną, bo tam obiekty mają przesunięte współrzędne XYZ. Można to powiązać z obecnością plików INC w katalogu tr, ale z kolei wyjątkiem od wyjątku są znaczniki We. Sieć trakcyjna może być również umieszczona w innym katalogu i nie ma ogólnej reguły wskazującej, po czym poznać katalogi z parametrami przesuniętymi w sposób charakterystyczny dla sieci trakcyjnej.

Najczęstsze układy parametrów (T-tekstura, XYZ-współrzędne, ABC-kąty, N-nazwa):
TXYZA — większość modeli otoczenia
TXYZABC — modele z opcją pochylania
NXYZAT — np. semafory
XYZAT — sieć trakcyjna (ale np. ostatnio zlikwidowałem tablicę peronową z takim układem)

To, co proponuję, jest możliwe do zastosowania od razu i nie wymaga ogromnego nakładu pracy. Oczywiście nie upieram się przy moim rozwiązaniu i nie ma przeszkód, żeby ktoś zgłosił lepsze. Ale wstawianie dodatkowego parametru lepszym rozwiązaniem nie jest, bo będzie wymagać ogromnych zmian w paczce i utrudni życie ludziom, którzy tworzą coś bazując na obecnej strukturze paczki. Zmiana ograniczonej liczby plików zgodnie z pewnymi regułami nie jest tak uciążliwa, jak zmiana wszystkich.

Można by jeszcze przyjąć, że domyślnie obiekty w podkatalogach scenery mają kolejność TXYZA, natomiast katalogi z domyślną unikalną nazwą muszą być zaczynane od #. Czyli by musiało być #pkp, #mav, #przejazdy jako sugestia, że dla plików INC w tych katalogach należy stosować kolejność NXYZA (chyba że plik będzie miał znacznik $).

Mariusz1970:
Niemozliwe jest zaproponowanie lepszego rozwiazania, niz Twoje... System zmian, zaproponowany przez Q, a realizowany przez moj program, automatycznie wspiera ludzi, ktorzy cos w tej chwil trzworza, nawet, dla tych, ktorzy wydadza paczke ze sceneria juz po zmianach. Natomiast twoja propozycja opiera sie tylko i wylacznie na ludzkim czynniku. No ale jak bedzie, nie ja decyduje.

Ra:
Gdzie jest opisany system zmian zaproponowany przez Q? Czytam chyba wszystkie wiadomości tu, ale nic takiego sobie nie przypominam. Skoro jest taki wspaniały, a program jest gotowy, to dlaczego jeszcze nie został wdrożony przez ekipę składającą paczki i dlaczego wymieszane parametry nadal są problemem? Ja nie mam nic przeciw, żeby ktoś coś zrobił lepiej, niż mi się wydaje, że można. Ja też nie decyduję, bo póki co nie dałbym rady jeszcze zajmować się składaniem paczki. Widzę problem (nie od wczoraj, tylko od 7 lat), to w końcu proponuję jakieś rozwiązanie.

Też nie widzę problemu, żeby uruchomić program, który posprawdza kolejność parametrów i doda znaczniki do nazw plików oraz zmodyfikuje pliki w sceneriach. Pisanie programów też opiera się tylko i wyłącznie na ludzkim czynniku — drobny błąd w programie może wyprodukować masę błędów w danych, które to błędy ujawnią się dopiero po długim czasie, gdy już będzie za późno na powtórne uruchomienie poprawionego programu w celu pozbycia się tych błędów.

Ja z kolei mam zrobiony w Rainsted eksport scenerii — i jak mam to zintegrować z systemem zaproponowanym przez Q i z Twoim programem?

To, że opisałem tu mój pomysł, to nie oznacza “macie tak zrobić, bo ja wiem lepiej”, tylko chciałbym wiedzieć, czy ktoś ma jakieś inne przemyślenia na ten temat.

Nie znam szczegółów pomysłów Q, ale moim zdaniem informacja o parametrach powinna być zawarta w nazwie pliku, bo dodatkowy parametr nie spowoduje, że plik INC się do określonego znaczenia parametrów dostosuje. Czyli trzeba by ten parametr ustalać zależnie od nazwy pliku. Zresztą, jeśli były by jasne reguły co do stosowania parametrów i oznaczania tego w nazwie, to kombinowanie z dodawaniem dodatkowego parametru było by zbędne.

Mariusz1970:
Na tutejszym forum nie zobaczysz tego programu. Jest to swieza sprawa, dlatego szerzej sie o tym nie mowi. Zaczalem dyskusje dlatego, ze pomysl Q mi sie spodobal. Mial do mnie prosbe, abym napisal program, to napisalem. Oczywiscie, ze w zalozeniu pomysl Q raczej nie wnosi rozwiazania, do oznaczania w jakim inc jest zmiana paramertow, ale mozna pomysl dopracowac, aby nie bylo dwoch roznych koncepcji. W tym linku http://eu07.pl/userfiles/23403/priv-zmieniacz.rar wystawiam ten program. Co do czynnika ludzkiego, jasne, ze sie go nie wyeliminuje, jednak rozwiazanie Q wymusza nadanie typu w razie stworzenia nowego pliku inc, w przeciwnym razie, scenerie sie nie uruchomia. W twoim rozwiazaniu, to przejdzie niezuwazone i trzeba znac te znaczniki, ktore sa nie intuicyjne.

Moze sie niech wypowiedza inni, skoro zamiescilem program, a w nim opis z koncepcja Q. Jest teraz pelen obraz 2 pomyslow.

Jak widać na załączonym zrzucie ekranu napisy na jednym z boków są odwrócone.

Proszę o usunięcie poprzednich moich zgłoszeń.
Coś się wam popsuło z animacjami ludzików, a dokładniej z ich lokalizacjami :/

Coś się wam popsuło z ludzikami animowanymi na Bałtyku SKM1, konkretnie to lokalizacja w której ma być odgrywana animacja :/

Trochę się wam animacje popsuły, a dokładniej ich lokalizacje myślę
//imgur.com/a/KyYZnHf //imgur.com/a/NmDJUX0 //imgur.com/a/3qdDLKF //imgur.com/a/of4Nlo9

W EN76-035 w kabinie B nie ładują się tekstury, modele. Pozostałe elfy działają bez problemu. Sprawdzone kilka razy. Załączam screena.

Czarne kwadraty na scenerii nie tylko glinojeck tylko na każdej.

W jednych z kabin EP09 wystaje takie coś (patrz SS). Wiem, że to było w jednym z dziewiątek z garnkami ze świecami.

Latające elementy

W jednostce nastawnik jazdy przy zadawaniu pozycji kieruje się w przeciwną stronę. Zamiast na dół idzie do góry. Błąd występuje w obu kabinach.

Silniki nagrzewają się do temperatur 300 - 400 stopni C i zostają na tym poziomie.
Błąd występuje po dłuższym czasie jazdy, informacja jest wyświetlana na głównym ekranie.

Chcąc otworzyć drzwi centralnie, przycisk drzwi należy przytrzymać 1 sekundę albo dłużej.
Czyli od wciśnięcia do rozpoczęcia procedury otwarcia mija 1 sekunda, teraz ten czas to jakieś 3,5 sekundy.

Problem jest z EP09-043. W tej wersji symulatora powinna mieć zmodernizowaną kabinę, ale tak nie jest, kabina jest starta, tzn. taka jak w pozostałych dziewiątkach, dopiero teraz to zauważyłem

Jak w tytule. Bipa z prostym dachem nie ma problemu. Powód problemu: BHP-SKOS-B używa fiza BHP-SKOS-A, a BHP-B ma swojego. Po użyciu fiza BHP-B dla BHP-SKOS-B problem zniknął. Dla członu A fizy są dokładnie takie same, więc najprostszym rozwiązaniem jest skopiowanie fiza członu B bipy z prostym dachem dla tego samego członu bipy z dachem skośnym. Załączam proponowane rozwiązanie.

Dzień dobry chciałbym zgłosić błąd EN57-001 w którym nastawnik jazdy idzie w odwrotnym kierunku ze zgodnym z innymi EN57

W EN57 z kranem hamulca Knorr nastawnik jazdy nie przestawia się we właściwym kierunku. Pokazuje przełożenie 0. Gdy chcę dalszą pozycję czyli P oraz każdą kolejną nastawnik przestawia się w przeciwnym kierunku, czyli jak by do tyłu. Testowane na EN57-001 z 2011r oraz EN5-047 z 2005 r.

Grając na sesji l053-night-towarowy-et42 w Czapajewie na początku sesji w podpowiedziach podana jest informacja o włączeniu radia, czego nie da się zrobić samodzielnie. Radio działa co słychać po rozmowach, a mimo to nie pali się zielona lampka oznaczająca, że jest w ogóle włączone. Jedynym sposobem na eliminację jest tylko włączenie autopilota przez kombinację Shift + Q. Drugim mocno irytującym problemem jest nie działający prędkościomierz podczas jazdy, który nie wyświetla żadnych informacji o obecnej prędkości co jest dość dużym problemem i stwarza niebezpieczeństwo wypadku w grze bez informacji o podanej prędkości.

Taki film dostałem, podobno jest zepsute na aktualnej wersji. https://streamable.com/00j88v

EN57-829 w symulatorze posiada wyświetlacze wstawione w miejsce “filmu” - w rzeczywistości, już od 2005 (chyba) miała takie, jak obecnie w symulatorze ma -1061. Załączam proponowaną przeze mnie zmianę. Nie mam pomysłu jak sensownie nazwać konfigurację, więc wstawiłem nazwę “6bxii-829”. Jest to osobny MMD, należy więc pogrzebać w textures.txt by zadziałało. Nie znalazłem ostatnio zmian dźwięków kibli na repo, więc zbudowane na paczkowym MMD.

W starterze, podczas wybierania składu znajduje się podwójny wpis dla EN57-001, zarówno w sekcji RA, S i RB.

Dziura obok pary drzwi za kabiną A, EN76-049 (elf kuj-pom).

W EN57 o numerach jak w tytule w symulatorze zamontowane są inne wyświetlacze niż w rzeczywistości (szerokie zamiast wąskich). Załączam plik z (wg. mnie) odpowiednimi wyświetlaczami. Informacje odnośnie poprawnej instalacji znajdują się w info.txt.

W Polsatach i Kociołkach nie działa hamulec ręczny. Załączam propozycję rozwiązania, zawierającą poprawną strukturę katalogową, gotową do wgrania bezpośrednio do symulatora.

W EN57-1061 nie działają wyświetlacze informujące o stacji docelowej - nie są podpięte w plikach mmd. Załączam poprawkę uruchamiającą te wyświetlacze.

W EN96 W KABINIE B nie działa sterowanie myszką oświetleniem przedziałów i ogrzewaniem pociągu.
Problem występuje bez względu na ustawienia graficzne jak stary tryb renderowania.

Drzwi w plikach stodola1.inc i stodola2.inc przy losowym otwarciu obracają się w złym kierunku (obracają się do góry/na dół zamiast w bok).

Prosiłbym o dodanie WOS dla scenerii L053, takiego jak mają np. Wrzosy.

Na Exe Milka7 kategorie pociągów na wyświetlaczach są konwertowane do lowercase, przez co na tablicach relacyjnych wyświetla się małe “r”. Lecz kategoria “Os” zgodnie z rzeczywistością powinna mieć wielkie O i małe s (dowód w załączniku).

Na starym trybie:

- nie działa sterowanie myszką ekranami w impulsie

- w ep07p nie ma manometrów, są dopiero po włączeniu podświetlenia (nakładka podświetlenia jest nieco przesunięta widać po napisie SHP)

- loading screeny są prześwietlone

Naprawiono w patchu.

EN57 w obecnych barwach SKMT mają zły typ wyświetlacza, mimo, że dobry jest w paczce (6baii_led_wlkp.t3d i 6bbii_led_wlkp.t3d), dodatkowo numery -1115 i -1757 mają brązowe wnętrze lowpoly, a kabina “obsługiwalna” jest szara. Załączam propozycję rozwiązania w pliku 7z.

W EP07-1002 nie świeci się światło w obydwu kabinach. Załączam rozwiązanie, wrzucić do dynamic/pkp/ep07_v1, powinno działać.

Wszystkie EP05: dziwnie jasna jedna ze ścianek gniazd sterowania ukrotnionego (ta sama we wszystkich)
EP05-22: dziury w teksturach, biały prostokąt wystający ze ścian czołowych, dziury w teksturze
EP05-23’17: białe spody przykrywek przy podłączonych przewodach sterowania, biały pas na tych przewodach
Załączam screeny z błędami (jasna ścianka pokazana tylko przy EP05-23’17)

Lowpoly kabin w EP05 nie świeci. Rozwiązanie załączam w pliku 7z. W maszynowni nie grzebałem, bo tam nawet lamp nie ma, więc chyba w rzeczywistości światła się tam nie da zapalić.

W impulsach ED78-019 i 31WE-024 dźwignia hamulca zespolonego animuje się przez 1/3 kabiny w osi Y zamiast na pulpicie w osi X.

Dać blokadę równoległej na wstecznym na flagę. Nie wszystko jest siódemką.

We wnętrzu wagonu jest wycięta zbędna przezroczystość drzwi międzywagonowych.

W scenariuszu “krzyzowa2” (misja z EU07-477), występuje wycofany wagon “BDHPUMN_NG”.

Lod za szybko znika, zostają gołe koła.

W pliku podkłady.inc w katalogu scenery/przytorowe znajduje się błąd w ścieżce dostępu do modelu .t3d.
Jest:
node -1 0 none model 0 0 0 0 eng/podklady.t3d none endmodel
Powinno być:
node -1 0 none model 0 0 0 0 przytorowe/podklady.t3d none endmodel

W pliku scenery: Całkowo_Retro znajduje się trainset zawierający błąd:

trainset none wilis_5b 80 0 
//$o -Dekoracja w Wilisiu - pociag specjalny.
node -1 0 EU07-409 dynamic PKP\303E_V1 303E-409-HIST 303E-409 0 nobody 99 0 enddynamic
**node -1 0 a13608 dynamic PKP\110A_V2 SK_63519980008-0 sk 0 nobody 99 0 enddynamic**
node -1 0 a17455 dynamic PKP\11XA_V2 PDN_0048278-6 304C 0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 SM42-907 dynamic PKP\SM42_V1 6D-907 6DA 0 nobody 3 0 enddynamic
endtrainset

można to zamienić np. na:

trainset none wilis_5b 80 0 
//$o -Dekoracja w Wilisiu - pociag specjalny.
node -1 0 EU07-409 dynamic PKP\303E_V1 303E-409-HIST 303E-409 0 nobody 99 0 enddynamic
**node -1 0 a13608 dynamic PKP\110A_V2 sk_9980008-0 110Ac_socjalny 0 nobody 99 0 enddynamic**
node -1 0 a17455 dynamic PKP\11XA_V2 PDN_0048278-6 304C 0 nobody 3 0 enddynamic
node -1 0 SM42-907 dynamic PKP\SM42_V1 6D-907 6DA 0 nobody 3 0 enddynamic
endtrainset

Znalazłem błąd w członach rozrządczych ra i rb w sekcji Cntrl. bazujących na plikach al_ra_km.fiz.inc i al_rb_km.fiz.inc. W trybie AI na najnowszym .exe cyklicznie włącza się i wyłącza napęd powodując wolny rozbieg składu. Na .exe paczkowym w ogóle nie reaguje. Ponadto przy ruszaniu nie podaje sygnału dźwiękowego oraz po ruszeniu nie opuszcza przedniego pantografu.
Tymczasowo rozwiązałem problem w ten sposób, że zastąpiłem sekcję Cntrl. z w tych plikach sekcją Cntrl. odpowiednio z pliku al_ra.fiz.inc i al_rb.fiz.inc.

Z repo ściągnąłem dzisiaj wagony osobowe z katalogu bdhpumn_led_v3. Po uruchomieniu symulatora plik error.txt wykazał błąd:

Failed to open file “dynamic\pkp\bdhpumn_led_v3\lowpoly\int_dodatki.t3d” Bad include: can’t open file “dynamic\pkp\bdhpumn_led_v3\lowpoly\int_dodatki.t3d”

Skutkiem tego błędu jest brak w wagonach stolików i poręczy. Sprawdziłem istnienie tego pliku w katalogu lowpoly i rzeczywiście go tam nie ma. Natomiast ten plik istnieje w lokalizacji “dynamic\pkp\bdhpumn_v3\lowpoly\int_dodatki.t3d”.
W pliku int_bdhpumn_ng_1_led i int_bdhpumn_ng_2_led znalazłem ścieżkę dostępu do tego pliku:

include dynamic\pkp\bdhpumn_led_v3\lowpoly\int_bdhpumn_ng_led.t3d end
include dynamic\pkp\bdhpumn_led_v3\lowpoly\int_dodatki.t3d int_dodatki_ng_led end
include dynamic\pkp\bdhpumn_v3\lowpoly\int_drzwi_czolowe_nowe.t3d end

Po zamianie powyższej ścieżki na:

include dynamic\pkp\bdhpumn_v3\lowpoly\int_dodatki.t3d int_dodatki_ng_led end

powyższe elementy wyświetlają się prawidłowo. W bieżącej wersji symulatora również brakuje tych elementów ale plik error nie zgłasza błędu. Może ktoś to sprawdzi, żeby w nowej wersji symulatora wyeliminować ten błąd.

Na L053 poranek

kiedy otwieram symulator normalnie mi się ładuje zielony pasek na tle zdjęcia z symulatora i jak sie załaduje to pojawia mi się niebieskie tło, jak zawsze. czekam i nie otwiera mi się symulacja.

Przycisk ‘stop’ powinien wyłączać pompę paliwa i pompę oleju.
M.in.: SU45, SU46, Sx42,

Wersja 21.04 +hotfix

W sekcji Security pliku fiz dodać wpisy MagnetLocation= określający offset czujnika od czoła pojazdu w metrach.

Po ustawieniu pozycji zero na nastawniku kierunkowym, nie da się przestawić nastawnika jazdy w przód.
Testowane na en76 i na en96.

Wersja 21.04 z hotfixem

Jak w temacie. Po uruchomieniu gry z dwoma jednostkami nie odpala się interfejs na ezt. Gdy weźmiemy jedną sztukę - działa prawidłowo

36we “Impuls” - podczas rozpędzania pociągu przy ok. 2 km/h skład zaczyna sam hamować, sytuacja powtarza się bez przerwy.

Zgarniacz znika za szybko/nie ma fazy przejściowej, co powoduje, że przejście do kolejnej fazy bardzo rzuca się w oczy.

W drzwiach bocznych tych wagonów jest dziura w teksturze. Dotyczy to wszystkich skórek.

Na odcinku Rudawa - Brzeziny, dokładniej to jest bliżej Brzezin w stronę Dębicy był taki odcinek porośnięty gęstymi krzakami. Na aktualnej wersji z repo są tam tylko drobne krzaczki i gołe ściany lasów. Szkoda, bo w poprzedniej wersji to prezentowało się o wiele lepiej. Załączam parę screenów o który odcinek chodzi.

Ewentualnie jak ktoś chce, to może zrobić to ładniej niż było kiedyś.

jw.

W .fiz tego wagonu (dynamic/cd/9-110_v1/9-110.8.fiz) brakuje wpisu AllowedFlag, przez co starter nie łączy automatycznie sprzęgów, a przy próbie połączenia za pomocą checkboxów wyskakuje błąd “Niedopuszczalny rodzaj połączenia między tymi pojazdami”.

no task description

Przy ustawieniu Bip z wagonem 609A, flaga wysokiego napięcia jest zablokowana. Na zdjęciach w internecie widać, że gniazdo WN jest, więc należy sprawdzić czy flaga faktycznie powinna być niedozwolona, a w przeciwnym razie dodać możliwość jej załączenia.

https://zbiorowy.info/wp-content/uploads/2018/06/36243818_1821028841289571_7522330684287877120_n.jpg

Sprawdzić w textures.txt które siódemki 4E, w parametrze *.mmd mają dopisek _grey i taki sam dopisek dodać do plików *.scn/*.scm.

Czysto dekoracyjne numery, żeby wyświetlacze nie były tak puste. Definiowane w trainsecie i zmieniane w starterze jako zwykły ciąg znaków. Potencjalnie możliwe do zmiany za pomocą eventów. Numer przechowywany byłby jako klucz w Pythonie.

Rozkład jazdy powinien mieć dodatkowe pole nazwane np. “Nazwa pociągu”. Nazwa wyświetlałaby się w panelu rozkładu jazdy pod F2 i na wyświetlaczach w wagonach (klucz w Pythonie).

Freespoty migają, LOD wózka jest srogo skopany. Zauważalnie znika połowa podwozia.

Urwana sieć trakcyjna na 053 wieczór

Uzupełnić Power: PhysicalLayout= zgodnie ze stanem na dachu. W szczególności dla pojazdów z jednym pantografem.

Hebelek ogrzewania się źle animuje (wymaga aktualnych mmd z repo).

Coś jest ostro zwalone w lodzie. Fazy znacząco się różnią. Wygląda mocno słabo.

Dotyczy członu B.

W scenerii Bałtyk SKM 2 w misji manewrowej wagony węglarki w ogóle nie dają się odhamować. Nawet bot ma problemy (wszelkie próby odhamowania kończyły się fiaskiem). Nawet ustawienie na hamowanie nagłe, a następnie popełnienie wraz z luzowaniem nie dają zamierzonego efektu.

Dać minimalny zasięg albo stały bias, by nie ucinał tak szybko animacji małych kółek.

Coś jest pomieszane z ludkami. Przy wpisie 1 pasażera, wyświetla dwa ludki z tylu.

1. Przez pulpit widać okno.

2. Wskazówka amperomierza NN nie ma tekstury.

3. Okna na zewnątrz pojazdu z daleka są białe.

Dodaję załącznik, log i errors.txt.

Nie sprawdzałem w innych EP09 ze starą kabiną.

//Zwiększyć maxdist we wszystkich modelach 104E.

Będąc w kabinie C, po opuszczeniu pantografu nad tym członem, na ekranie dostajemy informację, że pantograf został opuszczony nad członem A.

“propability” -> “probability” w Event.cpp

TODO:
+ Aktualizacja wiki
+ Zamiana w .ctr atrybutów

Przed wydaniem PC, lub z przejściowym exe przyjmującym oba słowa

jw. nie działają wyświetlacze, niezależnie od wersji exe

Jak w temacie, żadnym klawiszem oraz przy załączaniu baterii jak wcześniej też się nie włączają
/zapodaj.net/aaec8a11ca4a2.png.html

Ładunek podkładów lewituje, przez co robi się szpara.

Proponuję scalić wszystkie pojazdy wieloczłonowe do jednej kategorii. Numery członów i tak idą po kolei, więc nie ma mowy, że jakiś człon się zagubi. Łatwiej też by było wstawić taki pojazd, nie trzeba by było przeklikiwać między kategoriami. A szczególnie w EZT będzie większy porządek, tym bardziej jak nie długo dojdą kolejne typy.

Wygląd przykładowej kategorii w załączniku. Jedynie trzeba by było poszerzyć okienko z wyborem, żeby mini się mieściły albo ograniczyć je do 20m pojazdu.

Podczas łączenia 2 wagonów Sis wężyk odstaje od drugiego i tworzy się nierealistyczna przerwa.

Trzeba usunąć wpis hamulca ręcznego (LocalBrake=ManualBrake) z fiz-ów:
- en57_v1:
- 6bsi
- 6bsii
- 6bsiii
- en57-2000_v1:
- 6bs
- 6bs_ks
- 6bs_pr
W rzeczywistości człony silnikowe nie mają hamulca ręcznego.

W 18x przy jeździe do tyłu nie da się cofnąć pozycji nastawnika na 0. Trzeba lekko przyhamować, aby dał się cofnąć.

Tak jak widać na screenie, po odpowiednim oddaleniu, szyby znikają, widać przez nie niebo, chociaż w rzeczywistości jest tam maszynownia i nawet czarna plama byłaby lepsza.

Wiaty peronowe są nazbyt wtopione w peron, przez co plane symulujący światło padające na ziemię, zatapia się w peronie.

To co widać na screenie

Maszynownia wbija się w kabinę low poly. Trzeba sprawdzić, czy potrzebny jest obrót, czy wystarczy przesunąć.

Dziury pomiędzy tarczą a cylindrami (chyba tak się to zwie) manometrów. Dla podglądu zrzut ekranu.

W którejś fazie lod znika cała platforma. Nawet w ostatniej powinno coś z niej zostać.

Dźwięk jest pozycjonowany jakieś 2m za pojazdem.

W członie B EN96 wciąż są stare dźwięki falownika oraz stukotu kół. U siebie już podmieniłem lecz należy tą poprawkę wnieść.

By dało się ustawić wytłumienie kabin/maszynowni na poziomie pojazdu. Bez szamyństw z przetwornicami na general czy próżniowej bańki w otwartej drezynce.

gfx.resource.sweep yes usuwanie nieużywanych tekstur z opengl, zalecane wyłączenie gdy pamięć karty graficznej jest wystarczająca
gfx.resource.move yes tryb konserwacji pamięci przy usuwaniu nieużywanych tekstur, może powodować problemy na niektórych kartach

Mam nadzieję przez to, ewentualnie posiadam kartę graficzną NVIDIA, ma 4gb VRAM. Obstawiam, że to nie wina karty graficznej..
Nie mam pojęcia.. Czarne tekstury w kabinie turbokibla po załączeniu oświetlenia prędkościomierza oraz pulpitu kabiny natomiast bez oświetlenia jest w normie. W niektórych sceneriach są na prawdę dziwne znikające tekstury przez niektóre modele, tamte są w normie.

Przepraszam, pełnego dowodu miałem zrobić z kilkoma screenami, zgłoszenie z pełnym dowodem nie zostało dodane bez powodu (brak komunikatu), proszę to usunąć.

W EP07-338 należy wymazać tekstury szyby po stronie maszynisty.

Przydało by się przyciszyć dźwięki fauny (ptaki, owady i inne zwierzęta) o m/w 50% gdyż obecnie te dźwięki są nienaturalnie głośne (który ptak swoim śpiewem zagłusza pojazd szynowy ? ;)) i na dłuższą metę trochę uszy bolą od tego.

W wagonie 612A na grzejnikach są takie anomalie. Wiem, że do lowpoly nikt nie zagląda, ale wg mnie jest to warte poprawy.

W wagonie 112At z teksturą IC na siedzeniach jest zepsute wygładzanie.

Podczas jazdy koła obracają się za wolno, przez co nie jest to realistyczne.
Przy ruszaniu wygląda to prawie tak jakby sunęły po szynach, a nie toczyły.

Wariant 113a_pkppr. Przykład jak to wygląda o różnych godzinach w symku w załączniku.

Wszystkim ptaszkom, żabkom i robaczkom ustawić zasięg node sound na wartość ujemną kilkuset-tysięcy metrów dla włączenia trybu dźwięków tła z dodatkowym tłumieniem i brakiem zaniku w funkcji odległości od źródła.

https://eu07.pl/forum/index.php/topic,32497.msg530927.html#msg530927

W Starterze nie działają przyciski otwierające WOS dla linii 61 (w zakładce “Załączniki”). Dotyczy to wszystkich scenariuszy oprócz scenariusza l61+l144_towarowy (tutaj działa tylko przycisk “Pokaz WOS”).
Przy próbie otworzenia WOSu za pomocą tych niedziałających przycisków wyskakuje błąd widoczny na screenie.
Przyczyną jest to, że Starter szuka tego pliku w nieistniejącym folderze “2011r”.
Jedyny WOS, jaki znalazłem dla tej linii, znajduje się w katalogu inne/l61+l144, ale nie wiem czy jest on zgodny z faktycznym stanem linii.

Przypomniało mi się coś, co znalazłem dobre 2 lata temu, a mianowicie literówka na teksturze stonki 099.
Na niej jest napisane PKP INTERCRCITY, na fotach poprawnie było już napisane INTERCITY.
W załączniku screen.

Jak w tytule. Nie dotyczy kabiny B.

Hasler w ep09 pokazuje złą prędkość
SS Jak to wygląda: https://imgur.com/I4iG7EU

Wyprowadzić numer kanału do (p8). Nadać unikalne nazwy jako (p1). Przypisać zdarzenia do torów.

Banany modeli mają zasięg renderowania 800m (w stosunku do standardowych 1000m).

W tym konkretnym spocie nie działa indywidualne otwieranie drzwi. Gdy się podjedzie do stacji, po kliknięciu Shift+, i Shift+. żadne drzwi się nie otwierają. Trzeba je otworzyć centralnie. Ale wtedy pojawia się inny problem - do pojazdu nie wsiadają pasażerowie.

Ten problem zauważyłem tylko w EN57-2041, w innych spotach nie było problemu.

Wypadałoby przejrzeć wszystkie tekstury wagonów 16xa pod względem ilości haków promowych. Na niektórych wagonach, niezgodna jest ich ilość z piktogramami na teksturach. Oprócz tego, w części tekstur, haki są przesunięte względem oznaczeń na pudle.

Do e186 i br285. Button_on i Button na wszystkie trzy.

Podmienić couplerattach/detach na samą śrubę. Dodać dźwięki wg nowych kluczy dla wszystkich przewodów.

brakehoseattach: brakehosedetach: // przewod glowny hamulca
mainhoseattach: mainhosedetach: // przewod zasilajacy
controlattach: controldetach: // ukrotnienie
gangwayattach: gangwaydetach: // mostek
heatingattach: heatingdetach: // ogrzewanie

Dziwnie wyglądający wyświetlacz w wagonie 136A o nr. EVN 615121-70112-7. Nie jest prosty. Wpadłow oko przypadkowo.

Wykonując jazdę w scenariuszu Bałtyk skm:node -1 0 EN62-001-A dynamic PKP\ELF_V1 EN62A-001 21WE-A 0 headdriver 255 0 enddynamic
node -1 0 EN62-001-B dynamic PKP\ELF_V1 EN62B-001 21WE-B 0 passenger 255 0 enddynamic
node -1 0 EN62-001-C dynamic PKP\ELF_V1 EN62C-001 21WE-C 0 passenger 3 0 enddynamic;
Załważyłem iż wagony na B.M. stoją wykolejone i wciśnęte w dworzec.
Sprawdziłem i ten błąd wystepuje tylko w SKM. Wynika on ze zbędnego dodania wagonów. Usunąłem je z pliku i podsyłam wyczyszczony plik(linijka od 196 do 200 w $baltyk_skm1 ). Pliki należy wstawić w miejsce tych poprzednich( \scenery )

Obecnie ekrany mają test na baterię. Trzeba to rozszerzyć na baterię lub przetwornicę. Pojazd przy włączonym zasilaczu ma napięcie sterowania mimo odłączenia baterii. Lepiej byłoby na niskie napięcie, ale to jest jeszcze zbyt pogmatwane i pewnie nie działałoby poprawnie.

Witam,
W nowej wersji 20.04 plus nie działają wyświetlacze prędkości oraz wyświetlacze z boku prędkościomierza w kabinach szynobusów.
Proponuje dodać również lampkę czuwaka co wspomoże i ułatwi rozgrywkę.

Brakuje skryptów do wagonów:

- 111arow_iii i 111arow_iv
- 140a
- 141a_newag

Przenikający dach.

Parę uwag związanych z 168A

U mnie nie działają świetlne końcówki (Shift + e). Czy to ja tylko tak mam?
Errors jest zasypane tym: Bad model: opposite normals in the same smoothing group, check sub-model “korytarz00” for two-sided faces and/or scaling.
Od czasu do czasu starter.exe nie pozwala mi dać sprzęg hamulec i mechaniczne, mimo że waon znajduję się w środku składu.

W ramach programu czepianie się+ postanowiłem, że zgłoszę nietypowy błąd dotyczący wyświetlacza w wagonie regiopolu: ab8mnopuz_002-4. Sama tekstura jest w MaSzynie od 2017 roku. Dopiero wczoraj zauważyłem, wyszło na to, że jest nie do końca wymazany wyświetlacz na teksturze przez co pojawiają się kwiatki widoczne na foto. Bardzo prosiłbym o poprawienie. Reszta wagonów wygląda dobrze.

Przy wyborze SM31 i załadowaniu scenerii, w pliku log pojawia się informacja, iż nie można było zlokalizować lokomotywy gracza. Dołączam plik log oraz plik $td.scn, w którym widnieje wpis trumny. Dodam, że wcześniej mogłem jeździć na tej maszynie, nie jestem pewien, czy wtedy korzystałem ze startera szczawika. Dodam tylko, że spróbowałem odpalić SM31 przez starter Ra i pojawiłem się w kabinie.

W dźwięku 20786_runningnoise_monobloki_fast słychać w tle stukanie drzwi i słowa “dzień dobry, kontrola”. Staje się to szczególnie słyszalne po wielokrotnym zapętleniu próbki, gdy ucho przyzwyczai się do szumu i zaczyna go odfiltrowywać.

2 czteroczłony mają pomieszaną numerację, a jeden zespół ma ten sam numer na każdym członie. W załączniku porównanie aktualnej numeracji z prawidłową.

Tekstura korzystająca z modelu 6baiv_led4 nie posiada prawidłowego oświetlenia.

W lokomotywie nie da się ustawić kierunku na nastawniku poprzez klawisze d/r i poprzez wskaźnik myszy. Przez ten błąd nie można skasować SHP po załączeniu baterii i prowadzić skład.

Po załączeniu baterii i także po uruchomieniu lokomotywy żaden ekran się nie uruchamia, w tym ekran od radiotelefonu.

Prosiłbym o zmianę wybierania taboru w “magazynie” na wzór aplikacji Rainsted. Czyli o to że wybór rodzaju taboru, modelu i tekstury był obok siebie jak w Rainsted ponieważ aktualne ułożenie wybierania taboru jest nie komfortowe w użytkowaniu m.in. dlatego, że “okienka” się wysuwają a następnie “znikają” a przy wysunięciu zasłaniają inne opcje. (Mam nadzieję że udało mi się zrozumiale wytłumaczyć)

W EP09 powyżej jakiejś prędkości nie działa manometr cylindra hamulcowego.
Mi się udało wywołać ten efekt ok 130km/h jadąc ze składem.
Lokomotywa nie zmienia też charakterystyki hamowania po zmianie trybu pracy hamulca, a przynajmniej działa za wolno na R w porównaniu z innymi lokomotywami.