maszyna

  • Status Przypisane
  • Procent zaawansowania:
    10%
  • Typ zgłoszenia Błąd
  • Kategoria Fizyka
  • Przydzielone do
    youBy
  • System operacyjny wszystkie
  • Ważkość Wysoka
  • Priorytet Normalny
  • Rozpoznane w wersji
  • Do realizacji w wersji Nie zdecydowano
  • Do realizacji do dnia Nie zdecydowano
  • Głosy
  • Prywatne
Przydzielony do projektu: maszyna
Zgłoszone przez SM40 - 07.04.2018

FS#152 - Problem z hamulcami EN57

Problem:

Gdy połączmy EN57 z np. SM42 w konfiguracji hak+przewód główny to w EN57 nie napełniają się zbiorniki pomocnicze a zbiornik sterujący napełnia się bardzo powoli.

Kroki do wykonania:

Połącz EN57 z np. SM42 na czele używając łączenia “3” i popełnij przewód główny, obserwuj wskazania BT oraz CtlT pod F3.

Wnioski:

Prawdopodobnie symulacja zaworu Oerlikon EST4d zawiera jakiś błąd.

Wersja MaSzyna 18.03

SM40 skomentował 07.04.2018 10:52

Zawór zwrotny działa, jeżeli różnica ciśnień między przewodem hamulcowym a zbiornikiem pomocniczym obniży się do około 0,3-0,6 kG/cm2 i umożliwia napełnienie tego zbiornika z przewodu hamulcowego.

Źródło: Wikipedia
https://pl.wikipedia.org/wiki/Oerlikon_EST4d

SM40 skomentował 07.04.2018 11:07

Jakby ktoś miał wątpliwości czy to jest ważne to tak jest ważne ponieważ ciężko nam hamować kiblem a czasami w ogóle niemożna nim hamować.

SM40 skomentował 20.04.2018 12:24

Dlaczego w MaSzynie zawór rozrządczy EN57 nazywa się EP2 a nie po prostu EST4d?

youBy skomentował 02.05.2018 19:17

Zawór EP2 zawiera w sobie:
- zawór ESt4
- przystawkę do hamowania EP (sterowanie czasem)
- przekładnik do dostosowania ciśnienia do ładunku.

youBy skomentował 02.05.2018 19:33

Błąd potwierdzony - trzeba włączyć zawór EP2 do uogólnionej implementacji zaworów ESt

SM40 skomentował 28.11.2018 17:34

Jak tam naprawa błędu?

Wczytywanie...

Dostępne skróty klawiaturowe

Lista zgłoszeń

szczegóły zadania

edycja zadania