maszyna

  • Status Niepotwierdzone
  • Procent zaawansowania:
    0%
  • Typ zgłoszenia Błąd
  • Kategoria Tabor -> Fizyka
  • Przydzielone do Nikogo
  • System operacyjny wszystkie
  • Ważkość Niska
  • Priorytet Normalny
  • Rozpoznane w wersji
  • Do realizacji w wersji Nie zdecydowano
  • Do realizacji do dnia Nie zdecydowano
  • Głosy
  • Prywatne
Przydzielony do projektu: maszyna
Zgłoszone przez miko22 - 30.11.2018

FS#199 - Hamowanie EP Knorrem w EN57(-001)

Zauważyłem trzy błędy:
- przesunięcie pozycji hamowania i luzowania EP względem rzeczywistości - luzowanie EP powinno być pod [Num 6] (jest pomiędzy [Num 6] a [Num 5], a hamowanie EP powinno być pomiędzy [Num 6] a [Num 5] (jest pod [Num 5];
- hamowanie i luzowanie EP działa pomimo wyłączenia napięcia sterującego nastawnikiem kierunkowym lub wyłącznikiem pod [Ctrl]+[Z], a nie powinno (co prawda zawór maszynisty Knorra nie ma w sobie styków elektrycznych, ale steruje pneumatycznie stycznikami hamowania i luzowania EP, które już styki mają i ich zasilanie powinno być odcinane tak samo, jak zasilania hamowania/luzowania EP w Oerlikonie);
- na początku hamowania EP (po wcześniejszym wyluzowaniu do 0.00) trzeba dziwnie długo czekać, aż ciśnienie w cylindrach zacznie normalnie narastać - konkretnie do wartości 0.10, od 0.11 już rośnie normalnie.

Wczytywanie...

Dostępne skróty klawiaturowe

Lista zgłoszeń

szczegóły zadania

edycja zadania