Wpisy hamulca dla pojazdow: Różnice pomiędzy wersjami

Aktualna wersja na dzień 18:20, 28 lip 2024

Maska sprzęgu

Sprzęg między pojazdami jest tworzony jako suma maski bitowej poszczególnych rodzajów sprzęgów składowych. Wartość ujemna blokuje możliwość rozłączenia podczas symulacji i jest zamieniana na wartość dodatnią przed analizą poszczególnych bitów.

1 - Połączenie mechaniczne

2 - Połączenie pneumatyczne 5 atm. (Hamulce)

4 - Ukrotnienie (sterowanie wielokrotne)

8 - Wysokie Napięcie

16 - Przejście pomiędzy pojazdami

32 - Połączenie pneumatyczne pomocnicze 8 atm

64 - Ogrzewanie

128 - Sprzęg warsztatowy (Blokada rozłączania)

Dodatkowe parametry pojazdu

Po liczbie określającej sprzęg można umieścić kropkę, a następnie kod literowy. Kropkę z kodem literowym można powtarzać wielokrotnie. Starsze wersje symulatora zignorują znaki po kropce. Po kropce należy umieścić prefiks i parametry.

Docelowo będzie można używać różnych prefiksów (wpływ na różne układy).

Prefiks B - nastawiacze hamulcowe

Pierwsza litera: rodzaj hamulca

G - Nastawa towarowa

P - Nastawa osobowa

R - Nastawa pospieszna

R+Mg - Nastawa pospieszna i magnetyczne hamulce szynowe

Q - Start bez powietrza

O - Odłączone hamulce

A - wybór automatyczny

- dostosowanie do ładunku

∙ T - próżny
∙ H - ładowny I (średni)
∙ F - ładowny (II)
∙ A - wybór automatyczny

- wyłącznik hamulca

∙ 0 - hamulec wyłączony
∙ 1 - hamulec wyłączony z prawdopodobieństwem 10%
∙ A - hamulec włączony do działania

Najprostsza implementacja: Pole tekstowe "dodatkowe parametry" uzupełniane ręcznie + opcja kopiowania z poprzedniego. Parametry byłyby doklejane po kropce do liczby oznaczającej sprzęg.

Najbardziej zawansowana: 1) przyciski z podstawowymi nastawieniami składów, 2) autorewident wg różnych przepisów, 3) graficzna reprezentacja nastawień (obrazki nastawiaczy, które można klikać).

Prefiks W - Parametry kół

Hx - Prawdopodobieństwo wężykowania, w procentach

Fx - Podkucie wielkości x mm.

Rx - Podkucie wielkości losowej 0-x mm

Px - Prawdopodobieństo podkucia, w procentach

Prefiks T - Parametry termodynamiczne

A - start z chłodziwem o temperaturze otoczenia.

Wszystkie parametry są opcjonalne. Podane/wylosowane wielkości podkucia są sumowane. Przy braku wpisu prawdopodobieństwa podkucia jest ono gwarantowane.

Przykładowy wpis

55.BR.WH25F5R10P8

55 - sprzęg: mechaniczny, hamulce, ukrotnienie, przejście i powietrze 8atm.

B - sekcja nastaw hamulca

R - nastawa (pospieszna w tym przypadku)

W - sekcja kół

H25 - 25% szans na wężykowanie

P8 - 8% szans na wystapienie podkucia:

F5 - podkucie wielkości 5 mm

R10 - wielkość podkucia powiększona losowo o 0-10 mm